華陰-商洛的高速選線存在問題

082682 發(fā)表于 2024-9-4 19:55
說到這個選線，我一直沒搞明白的是為什么G85要選擇從寶雞西邊穿山，而不是選擇沿著G244進山直接到太白縣 ...

當時有西線、中線、東線三個方案，國防戰(zhàn)備有必須雙線的要求，就選擇了西線和東線兩個方案同時建設，你說的是中線方案，當時決策時候北放棄了，現(xiàn)在中線決定建設一級公路。

投資和收益回報

總有人覺得自己比專業(yè)人員更專業(yè);P

myylc1986 發(fā)表于 2024-9-5 09:10
總有人覺得自己比專業(yè)人員更專業(yè)

麻煩你走出辦公室去山區(qū)看看吧！不要坐辦公室在地圖上看。不解決問題，只解決提出問題的人，和那些遙遙領(lǐng)先有什么區(qū)別，從金堆城-洛南縣我實地考察過，走的基本都是鄉(xiāng)村小路。

大西安寶寶 發(fā)表于 2024-9-5 09:18
麻煩你走出辦公室去山區(qū)看看吧！不要坐辦公室在地圖上看。不解決問題，只解決提出問題的人，和那些遙遙領(lǐng) ...

果然很優(yōu)秀，走過兩條路就可以搞基建設計了，設計院的設計師果然都是比不上民間大神;P

設計師都快失業(yè)了吧？你看看現(xiàn)在的設計院。一個調(diào)查都能搞定的事情，辦公室紙上談兵。設計工作跟高大上嗎？選線展線填挖平衡減成本套規(guī)范，上過大學的人都稍微帶一下都會干，只不過現(xiàn)在越來越是面子工程、政績工程?；菝窳藛?？大家看看縣城的高速出入口就知道了。反正老百姓說不上話，經(jīng)常一口擦邊兩縣。鐵路又何嘗不是呢？

有沒有可能因為金堆城方向鉬礦、金礦、還有其他礦太多，如果高速公路修過去，涉及到周邊有礦山，因為安全問題，周邊礦山是沒法開采的。

烏云的金邊 發(fā)表于 2024-9-5 09:31
有沒有可能因為金堆城方向鉬礦、金礦、還有其他礦太多，如果高速公路修過去，涉及到周邊有礦山，因為安全問 ...

現(xiàn)在規(guī)劃的線路難度就沒有金礦嗎？而我規(guī)劃的線路只要過了金堆城就是平路，金堆-洛南縣基本是平路，就算需要隧道也不會太長，也不會太多，可以大幅度下降成本。從G30到金堆城段可以在山外進行展線上升高度，不管修哪里都躲不開地震帶的。

xily 發(fā)表于 2024-9-5 09:30
設計師都快失業(yè)了吧？你看看現(xiàn)在的設計院。一個調(diào)查都能搞定的事情，辦公室紙上談兵。設計工作跟高大上嗎？ ...

從金堆-洛南縣基本是平路，可以大幅度降低成本，平原地區(qū)的高速公路建設成本平均每公里3-5千萬左右，這對于華陰和洛南二個貧困縣來說比較合適，同時以金堆的車流量和過境車保證了車流量，收益有那么一點點的保證。而從G30到金堆就展線，這一段其實不管怎么修都存在展線的，海拔落差1500米左右，而直線距離只有十幾公里。

就是

firstlove 發(fā)表于 2024-9-5 11:35
就是

我為了這條高速公路已經(jīng)建議了好幾年了，當年規(guī)劃剛出來的時候，我就認為有問題，去年又去金堆-洛南段考察過。

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-9-5 08:50
當時有西線、中線、東線三個方案，國防戰(zhàn)備有必須雙線的要求，就選擇了西線和東線兩個方案同時建設，你說 ...

那當時選東線和中線多好，西線全在山里鉆，都沒有經(jīng)過人口聚集區(qū)，造價還高。結(jié)果現(xiàn)在又修中線一級路，又得花錢

大西安寶寶 發(fā)表于 2024-9-5 10:31
從金堆-洛南縣基本是平路，可以大幅度降低成本，平原地區(qū)的高速公路建設成本平均每公里3-5千萬左右，這對 ...

對，古代的官路。沿洛河而上，順丹江二下，到西安繞路，但對于渭南南下方便。車流量要謹慎評估，營收能否覆蓋資本金和融資成本，這個跟難評估

082682 發(fā)表于 2024-9-4 19:55
說到這個選線，我一直沒搞明白的是為什么G85要選擇從寶雞西邊穿山，而不是選擇沿著G244進山直接到太白縣 ...

寶雞為了維持市區(qū)的高速公路樞紐，堅持西線，而且堅決要求優(yōu)先建設西線，所以作為東線的眉太高速至今還沒通車。任何沒有西線的方案，寶雞市絕不會同意。

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