西延高鐵XYZQ-3標(biāo)段樁基施工全部完成

9月1日，由中鐵上海工程局集團(tuán)七公司承建的西延高鐵XYZQ-3標(biāo)段樁基施工任務(wù)全部完成，是西延高鐵（西銅段）首個(gè)完成樁基施工的標(biāo)段，為后續(xù)項(xiàng)目全面轉(zhuǎn)入承臺(tái)、墩身施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西延高鐵XYZQ-3標(biāo)段正線全長(zhǎng)11.77千米，樁基施工2805根，途經(jīng)富平縣革命老區(qū)，銅川市新區(qū)、耀州區(qū)等城市開(kāi)發(fā)核心地區(qū)，涉及行政區(qū)多、征地面積大，且主體工程橫跨國(guó)道、高速、河流和既有線路，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部科學(xué)統(tǒng)籌力量，優(yōu)化工藝工序，盤(pán)活生產(chǎn)資源，實(shí)現(xiàn)快速化施工。為確保樁基順利澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心編制施工組織方案，從技術(shù)交底、物資保障、澆筑操作、質(zhì)量控制等多方面進(jìn)行籌備規(guī)劃。樁基施工過(guò)程中，始終堅(jiān)持“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的理念，改進(jìn)完善了十字護(hù)樁、尖錘、平錘檢測(cè)工裝、撈渣勺、渣樣架、鋼筋籠箍筋卡具、鋼筋籠保護(hù)層定位工裝、灌無(wú)憂樁頭控制等工藝工裝，同時(shí)結(jié)合樁基施工管控措施，有效保障橋梁工程實(shí)體質(zhì)量。

加油

祝賀

距開(kāi)通之日又近了一步

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加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展是硬道理

致敬一線施工人員，辛苦了，

祝賀

不錯(cuò)

明年開(kāi)通！

不錯(cuò)

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可以

祝賀