中歐班列（寶雞）回程班列突破100列

8月29日10時00分，隨著滿載51車集裝箱貨物的X8006次列車緩緩駛?cè)腙柶借F路物流基地，標(biāo)志著中歐班列（寶雞）回程班列突破100列。

據(jù)介紹，該趟中歐班列（寶雞）回程班列8月15日從白俄羅斯卡利站發(fā)出，經(jīng)霍爾果斯口岸入境，歷經(jīng)14天零8小時，8月29日順利抵達(dá)寶雞陽平站。這趟回程貨物主要為氯化鉀，貨重1530噸，這批貨物接下來將發(fā)往烏海西，用于農(nóng)業(yè)化工生產(chǎn)的原料。

寶雞作為古絲綢之路西出長安的第一站，地處陜甘川交通要道，自古以來在連貫東西中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，中歐班列的呼嘯飛馳，為打通寶雞運(yùn)輸通道，助推寶雞對外經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添了新的動能。

為服務(wù)中歐班列（寶雞）高質(zhì)量發(fā)展， 中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）持續(xù)加大中歐班列開行力度，積極發(fā)揮寶雞陽平鐵路物流基地優(yōu)勢，積極構(gòu)建中歐班列西安集結(jié)中心二級節(jié)點(diǎn)。2023年4月1日零時起，中歐班列（寶雞）被納入全國鐵路班列運(yùn)行圖，陽平站成為陜西省內(nèi)第二個中歐班列始發(fā)站，為陜西擴(kuò)大對外開放又增添了一條國際運(yùn)輸新通道。截至2024年8月29日，中歐班列（寶雞）回程班列突破100列，對加密陜西與中亞國家貿(mào)易往來，打造內(nèi)陸改革開放高地，助力“一帶一路”建設(shè)將起到積極作用。

西安鐵路局聚焦提質(zhì)增能創(chuàng)效，不斷優(yōu)化管內(nèi)中歐班列開行質(zhì)量。提前與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司西安分公司對接，制訂國際聯(lián)運(yùn)計劃、貨物裝載加固方案，堅持重點(diǎn)受理、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，做到優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，為班列安全穩(wěn)定運(yùn)行提供充分保障。西安鐵路局物流中心積極組織楊凌營業(yè)部組建專職營銷隊伍，先后7次走訪寶雞港務(wù)區(qū)管委會和周邊貨主企業(yè)，深入了解企業(yè)運(yùn)輸需求，為3家企業(yè)制定個性化的物流方案，為企業(yè)降成本。同時，結(jié)合近期集裝箱貨源急增趨勢，及時調(diào)整貨運(yùn)班次，補(bǔ)充骨干力量到安檢查危、裝車加固等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，確保企業(yè)貨物裝卸安全高效。

下一步，西安鐵路局將進(jìn)一步擴(kuò)大與寶雞市政府部門合作，發(fā)揮陜西內(nèi)陸貨源的積極優(yōu)勢，持續(xù)高質(zhì)量開好中歐班列，為促進(jìn)寶雞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)提供充足運(yùn)能保障。

文/西安報業(yè)全媒體首席記者 梁璠 圖/通訊員 馬伊喆

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服務(wù)“一帶一路”建設(shè)提供充足運(yùn)能保障。

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陸上通道

對加密陜西與中亞國家貿(mào)易往來

陽平站成為陜西省內(nèi)第二個中歐班列始發(fā)站

持續(xù)發(fā)展越來越好

真實即虛 發(fā)表于 2024-9-1 11:40
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