成都在“十五五”有望開建的“新鐵路” 多條連接川陜

成都在“十五五期間”有望開工建設的“新鐵路”  多條連接川陜
一、國家戰(zhàn)備鐵路：
成都至烏魯木齊鐵路（成都至格爾木鐵路）。
設計時速：200km/h。
進展：已上報，力爭明年開工。
川藏第二鐵路。
設計時速：200km/h。
線路走向：成都-阿壩馬爾康-甘孜州甘孜縣-昌都-那曲-阿里噶爾。
二、省際通道鐵路：
成都至昆明高鐵（成攀高鐵）。
設計時速：350km/h。
開展線路：成都天府-涼山美姑。
成都至貴陽第二高鐵（瀘遵高鐵）。
設計時速：350km/h。
線路走向：
運營路段：成都東站-內(nèi)江北站。
新建線路：內(nèi)江北站-隆昌西站-瀘縣西站-瀘州站-合江站-赤水站-習水站-仁懷站-金沙站-息烽西站-修文西站-白云北站-貴陽東站。
成都至太原高鐵（成巴安高鐵）。
設計時速：350km/h。
線路走向：
既有線路：太原-臨汾-運城（提速350段）
新增規(guī)劃：安康-商洛-運城。
上報線路：成都-巴中-安康。
成都至長沙高鐵（成遂廣高鐵）。
設計時速：350km/h。
線路走向：
成都-遂寧-廣安-張家界-常德-益陽-長沙。
成都至西安二線高鐵（可能走綿巴西高鐵）。
設計時速：350km/h。
進展：獲“四川省、陜西省”批復。
線路走向：
西安南-鄠邑東-寧陜-石泉北-鎮(zhèn)巴-通江北-巴中東-巴中西-蒼溪北-劍閣白龍-梓潼-綿陽東-蘆溪-中江北-德陽東-金堂北-青白江城廂-成都北-成都東。
三、市際通道。
成彭什綿高鐵。
成都外環(huán)高鐵（崇灌高鐵+德資高鐵+資眉高鐵）。
成渝鐵路公交化改造。

成都至太原高鐵（成巴安高鐵），設計時速350km/h，線路走向：既有線路：太原-臨汾-運城（提速350段）；新增規(guī)劃：安康-商洛-運城；上報線路：成都-巴中-安康。

西安至成都二線高鐵（可能走綿巴西高鐵），設計時速350km/h，進展：獲“四川省、陜西省”批復。線路走向：西安南-鄠邑東-寧陜-石泉北-鎮(zhèn)巴-通江北-巴中東-巴中西-蒼溪北-劍閣白龍-梓潼-綿陽東-蘆溪-中江北-德陽東-金堂北-青白江城廂-成都北-成都東。

現(xiàn)在四川鐵路建設真是甩陜西一條街 四川不光成都樞紐基本建成 其他地市一堆雙高鐵十字樞紐 陜西不知道在干嘛 西安米字現(xiàn)在還沒成型 下面地級市好幾個都沒高鐵覆蓋

規(guī)劃超前

陜西瓷馬二愣還心沉，啥啥弄不成

大白天做夢而已

驪山菩提樹 發(fā)表于 2024-8-25 17:03
規(guī)劃超前

學習

成巴安如果能啟動，陜西修一條從西安經(jīng)寧陜，石泉，鎮(zhèn)巴，然后接入成巴安，這樣是除現(xiàn)有成西高鐵外最快的出陜?nèi)氪ň€路，而且給陜西三個縣通了高鐵，全線350，兩個多小時到成都。

成都厲害

穿秦嶺造價高昂，重復建設意義何在？批不下來的，別做夢了

{:mocs_33:}

感覺不太可能