十四五還剩一年多 包鄂榆高鐵和太綏高鐵不達(dá)預(yù)期 大概率轉(zhuǎn)入十五五

十四五還剩一年多  包鄂榆高鐵和太綏高鐵不達(dá)預(yù)期  大概率轉(zhuǎn)入十五五

        十四五鐵路規(guī)劃的時(shí)效是2021-2025，如今已經(jīng)是2024年8月，距離十四五收官只剩一年多的時(shí)間。

在十四五鐵路規(guī)劃中，納入規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目的高鐵，大概有50多條。這里面現(xiàn)在很多已經(jīng)開(kāi)工，有的在加速推進(jìn)，但是涉及陜西有兩條高鐵目前依然處于預(yù)可研階段。鐵路的前期流程比較復(fù)雜，這些鐵路大概率不能在規(guī)劃期內(nèi)如期開(kāi)工了。

按照慣例，這兩條高鐵會(huì)轉(zhuǎn)入十五五規(guī)劃。

包鄂榆高鐵、太綏高鐵都是預(yù)可研報(bào)告已經(jīng)編制完成，但是國(guó)鐵集團(tuán)一直未啟動(dòng)審查。

包鄂榆高鐵是國(guó)家八縱八橫主通道的組成部分。未啟動(dòng)是因?yàn)殍F路沿線經(jīng)過(guò)的城市體量有限，有稍微繞路的替代方案，所以國(guó)鐵推進(jìn)意愿不強(qiáng)。

太綏高鐵，地方提前啟動(dòng)了預(yù)可研報(bào)告的編制，既不是重要干線，也不是國(guó)鐵的勘察計(jì)劃，自然審查進(jìn)度受到影響。

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持續(xù)加油

丟人

修建安張長(zhǎng)高鐵，打通繞過(guò)武漢，西安直達(dá)長(zhǎng)沙的通道

繼續(xù)干

這兩條感覺(jué)沒(méi)那么急迫，先實(shí)現(xiàn)陜西市市通吧

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早晚的事

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十五五