西延高鐵宜君隧道全線貫通

8月10日，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵十二局集團(tuán)承建的西延高鐵宜君隧道順利貫通，這是西延高鐵全線最長隧道，該隧道的貫通標(biāo)志著西延高鐵全線隧道開挖總量九成以上，建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快。
西延高鐵宜君隧道位于陜西省銅川市宜君縣境內(nèi)，全長17509米，是西延高鐵全線最長高鐵隧道，也是陜西境內(nèi)最長的單洞雙線高鐵隧道。該隧道位于黃土高原地區(qū)，最大埋深達(dá)395米，四五級圍巖占比達(dá)68.5%，存在下穿沖溝、斷層破碎帶、膨脹特性地層、煤系地層等不良地質(zhì)，施工安全風(fēng)險高。
西成客專陜西公司副總經(jīng)理趙志剛介紹，西延高鐵共有隧道47座/169.3公里，橋梁66座/105.5公里，橋隧比達(dá)92%，今天貫通的宜君隧道屬Ι級高風(fēng)險隧道，它的貫通標(biāo)志著西延高鐵隧道工程已接近尾聲，為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。
該項(xiàng)目自2021年7月開工以來，西成客專陜西公司以建設(shè)西延紅色高鐵，打造精品工程為目標(biāo)，深入推進(jìn)鐵路智能建造，加大應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新力度，解決了一系列現(xiàn)場作業(yè)難題。宜君隧道機(jī)械化、智能化配套設(shè)備的使用率達(dá)94%，有效提升建設(shè)效率。
截至目前，西延高鐵全線47座隧道已貫通41座，隧道正洞開挖累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的95%，隧道建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快，推動陜西“米”字型高鐵網(wǎng)加速形成。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
西延高鐵線路全長299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里／小時。線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安的運(yùn)行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位，助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興，推動西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。

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宜君隧道居然通了，看來我確實(shí)得抽空去打卡了，可是我近期沒時間啊，每天都在加班

早日通車

明年10月通車嗎

早日建成

加油干

城南花已開 發(fā)表于 2024-8-10 19:57
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是的

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辛苦啦

早日竣工通車