吸取北站教訓(xùn)，西安東站立體交通網(wǎng)

西安東站是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車場規(guī)模20臺40線.

西安東站規(guī)劃建設(shè)11座立交和16條道路。
站前廣場及地下建設(shè)集地鐵、公交、停車為一體的綜合交通體系。



西安東站周邊綜合交通體系設(shè)計(jì)與時俱進(jìn)，超前規(guī)劃。為方便旅客接駁出行，站內(nèi)引入西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線4條城市軌道交通線路（其中地鐵12、15號線站臺層、站廳層與西安東站新建站房垂直重疊，共用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)），與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道等主要交通通道銜接，公路交通四通八達(dá)；鐵路和市政配套工程充分利用站場空間，緊湊布設(shè)各類接駁交通功能區(qū)及旅客換乘空間，共同建構(gòu)一體化綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)接駁換乘功能空間直接連通、集約布局，高鐵、普鐵、公路、城市軌道暢通融合，是國內(nèi)首個在臺塬地形實(shí)施配套交通的大型鐵路場站。市政道路配套絕對是大手筆,總共規(guī)劃建設(shè)11座立交和16條市政道路。

早日建成投用

長鳴路等駕坡到東三環(huán)段沒有一次性快速化改造，十分可惜

世紀(jì)工程

加油

早日投入運(yùn)營

早日建成

{:mocs_62:}

是

{:mocs_53:}

082682 發(fā)表于 2024-8-9 16:29
長鳴路等駕坡到東三環(huán)段沒有一次性快速化改造，十分可惜

這不就是西安的一貫?zāi)蛐詥?/td>

reyyang 發(fā)表于 2024-8-12 14:52
這不就是西安的一貫?zāi)蛐詥?/blockquote>

確實(shí)。。。。
可能人家官方想的是，讓你從新興南路到東三環(huán)到南三環(huán)繞一下再回到長鳴路{:mocs_29:}
反正我是不理解每次大錢都花了小錢卻要省的心態(tài)

加油

花這么多錢折騰繞城，還不如回購改成真正的三環(huán)