蘭渝高鐵的這個最優(yōu)方案 一舉多得

蘭渝高鐵的這個最優(yōu)方案  一舉多得

當下，蘭州到重慶僅有一條普速鐵路，在如今這個追求效率的時代，它的速度已然顯得太慢，所以蘭渝高鐵的修建已迫在眉睫。
蘭渝高鐵目前在線路走向上存在較大爭議。如果蘭渝高鐵沿著蘭渝普鐵平行布線或者采用兩側其他方案，由于沿線地區(qū)經濟欠發(fā)達，中間再無其他大中城市，人流量遠遠不足以支撐高鐵，會造成巨大浪費。

個人人為，有這樣一條最優(yōu)的高鐵線路，其具體走向為：蘭州-定西北-天水南-寶雞南-漢中-巴中東-南充北-廣安東-重慶西。

該線路在蘭州至寶雞段可利用目前已經開通的徐蘭高鐵的部分路段，南充至廣安段可利用規(guī)劃中的南廣城際鐵路，寶雞至南充段可利用寶漢巴南高鐵，廣安至重慶段可利用正在建設中的西渝高鐵等路段，這樣能夠最大程度地節(jié)約成本投入，實施起來也更為容易。

蘭渝高鐵這個方案應該是最優(yōu)的，投資小，見效快，利于形成寶雞鐵路樞紐地位，真可謂一舉多得。

好

這里是西安城市發(fā)展板塊，別司馬垃圾都發(fā)。

天水南至漢中，插個斜。咋樣！

這個方案不是蘭渝高鐵，就是利用既有或者正未來規(guī)劃線路開行蘭渝動車{:mocs_9:}

實際就寶雞-漢中-巴中？

中間南充市可以算是中等城市，南充市人口四川第二，800萬。

好

陜西就算修寶漢巴，也會保證西安方向到漢中方向線路順直，這也就意味著天水方向到漢中方向列車必須在寶雞換向，換向20多分鐘就沒了，所以這條線路沒有什么優(yōu)勢啊，蘭州到重慶現在有蘭渝鐵路，再過幾年會有蘭西+西渝，還有蘭合+川青+成渝。

12306鐵總 發(fā)表于 2024-8-5 10:25
陜西就算修寶漢巴，也會保證西安方向到漢中方向線路順直，這也就意味著天水方向到漢中方向列車必須在寶雞換 ...

不用換向呀 天水到漢中方向從寶雞南引出 沿著東南走向經太白 留壩 到達漢中

12306鐵總 發(fā)表于 2024-8-5 10:25
陜西就算修寶漢巴，也會保證西安方向到漢中方向線路順直，這也就意味著天水方向到漢中方向列車必須在寶雞換 ...

寶漢普鐵規(guī)劃倒是沿著銀昆高速走向 西南走向到達漢中

12306鐵總 發(fā)表于 2024-8-5 10:25
陜西就算修寶漢巴，也會保證西安方向到漢中方向線路順直，這也就意味著天水方向到漢中方向列車必須在寶雞換 ...

li448694239 發(fā)表于 2024-8-5 10:43

以實際為準，設計勘察都沒有做呢，寶漢之間能上馬一條就不錯了，北寶成都要改造了。如果只修一條，肯定要保證省內的鐵路順直。

12306鐵總 發(fā)表于 2024-8-5 11:01
以實際為準，設計勘察都沒有做呢，寶漢之間能上馬一條就不錯了，北寶成都要改造了。如果只修一條，肯定要 ...

那大概率還是以銀渝高鐵為主 方便西北連接西南