摩托是西安性?xún)r(jià)比最高的交通工具

速度不輸汽車(chē)，方便不輸電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)，停車(chē)不用交停車(chē)費(fèi)，也不用怕丟。人行道上也能自由穿梭，從來(lái)不認(rèn)識(shí)逆行二字。酒駕和限號(hào)被查的概率也很小。身邊買(mǎi)摩托的越來(lái)越多了，雖然從三四萬(wàn)到十幾萬(wàn)，也不是很便宜，但因?yàn)樯鲜鲈?，而且很拉風(fēng)，還是相當(dāng)受寵。北京摩托遮擋號(hào)牌的挺多，西安還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。

素質(zhì)低下人群的首選

北京摩托車(chē)多嗎？

建議健全相關(guān)立法 提高違法成本 從而使低素質(zhì)摩托駕駛者開(kāi)不起摩托 同時(shí)使遵紀(jì)守法的駕駛者能享受到駕駛摩托的便利

分析的不錯(cuò)

挺好的出行方式，死亡率是汽車(chē)的36倍

快速重開(kāi)

西安交通亂的一大原因就是電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)不遵守交規(guī)亂竄，如過(guò)街老鼠一般。

站臺(tái)騎車(chē)人

選擇公交或自駕出行，有多困難，相信大家都有體會(huì)。
另外這個(gè)城市壓根就不給騎車(chē)人活路，看看這個(gè)城市有多少輔道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道被劃成了停車(chē)位。

有什么臉在這陰陽(yáng)騎車(chē)人呢

把老實(shí)人欺負(fù)急了還反抗呢，沒(méi)路走搶路就是。

前兩年剛流行摩托的時(shí)候，大家騎摩托的人都挺守規(guī)矩的。這兩年張慫多的很，騎車(chē)的風(fēng)氣越來(lái)越壞了

我村兩個(gè)都飛天了，一個(gè)進(jìn)山時(shí)前邊有個(gè)拉土車(chē)從一側(cè)出來(lái)上路，他直接來(lái)個(gè)急剎，人直接飛出五米高，下來(lái)，一只胳膊都不見(jiàn)了，事后找拉土車(chē)，人家說(shuō)你沒(méi)追尾我，我也是按交通信號(hào)通行，是它沒(méi)有注意到交通信號(hào)造成的，第二個(gè)飛天的是買(mǎi)了新車(chē)，在一個(gè)丁字路拐灣方向打的大快斜飛出去，頭骨和肋骨都斷了，在醫(yī)院住了半年走了。摩托和魔鬼是鄰居，不小心串到他家就玩了。

反對(duì)

我想起個(gè)名字 發(fā)表于 2024-8-1 11:48
西安交通亂的一大原因就是電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)不遵守交規(guī)亂竄，如過(guò)街老鼠一般。 ...

確實(shí)