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[茶話古城] 為啥內(nèi)陸企業(yè)總是發(fā)展不起來

12457 35 樓主
發(fā)表于 2024-7-30 15:09:19 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了,還不快來?

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企業(yè)內(nèi)陸企業(yè)和蘇州式工業(yè)園來說,差距是非常大。
內(nèi)陸企業(yè)你說他節(jié)約成本吧!他要把各部門建的非常分散,增加了運(yùn)輸成本,而我們了解的蘇州式工業(yè)園里,一個行業(yè)幾乎所有的配套企業(yè)都在一起,一些供應(yīng)商和組裝廠之間甚至就是空中傳送帶,根本不需要貨車進(jìn)行運(yùn)輸。
在看看內(nèi)陸的企業(yè),同集團(tuán)旗下的企業(yè),跨市跨省的運(yùn)輸,零部件和組裝流水線甚至距離高達(dá)上千公里。
管理混亂,這是我不得不吐槽的一個事情,很多企業(yè)的組織架構(gòu)簡直就不是一個正常人能做出來的,一個車間能給你安排一個經(jīng)理出來,一條生產(chǎn)線能出現(xiàn)幾個領(lǐng)班,出了事情就互相踢皮球讓員工背鍋,罰單進(jìn)行高壓手段。
之前碰到過一個貨車司機(jī)進(jìn)入某公司拉貨,貨車司機(jī)都不知道要去那個倉庫,而接頭的人電話又打不通,就讓司機(jī)一直等到晚上,然后接頭的人來一句我們下班了,明天在來裝貨,正常情況下這種大型制造業(yè)企業(yè)都有簽約大型的物流公司,這些司機(jī)進(jìn)入廠區(qū)都是輕車熟路,根本不需要誰接頭。
制造業(yè)中就應(yīng)該有這二個部門,一個物流配送中心,一個統(tǒng)一的產(chǎn)品倉庫。這不僅僅是為了方便貨車司機(jī),同時也方便了自己的統(tǒng)一管理思想。
我見過最標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),進(jìn)入廠區(qū)就是辦工樓。
制造車間中間就是物流配送中心,在這里平均3-5分鐘卸完一輛貨車,當(dāng)然整個物流配送中心被一分為三。而物流配送中心四周都是生產(chǎn)車間,每一個車間都和物流中心有二條空中通道。
第一部分是卸貨,核實(shí)清單,入庫。
第二部分是部分零部件的提前組裝,組裝完直接通過走廊進(jìn)入生產(chǎn)車間,所有的有料都是從這個走廊送過去的。而不是像我看到的某企業(yè),零部件運(yùn)輸回來,直接堆放到路邊,需要的時候叉車司機(jī)才過來拿,你這是干什么?。≡捳f小作坊也不至于這樣吧!
第三部分就是統(tǒng)一的倉庫,所有產(chǎn)品又要通過走廊回到這里。
如果你沒有去過很多內(nèi)陸企業(yè)的話,可能不明白為什么要這樣做。
如果你去了解一下某汽,某迪,某科等等等等企業(yè)就知道了。
大量的時間和金錢浪費(fèi)到了零部件運(yùn)輸中,什么東西都在生產(chǎn)車間里干,弄的車間亂七八糟的。
半成品堆在生產(chǎn)線上,影響生產(chǎn)線的工作,而我接觸過的幾個企業(yè)中人家認(rèn)為這是理所當(dāng)然的事情,因?yàn)槿思业睦碛墒歉舯谲囬g一會就要用,哪怕他是1分鐘后要用,半成品都應(yīng)該先流入倉庫,只要在成品在本車間的工序完成就要流入庫房。
很多人可能感覺沒有必要,但是我想說的是,如果你車間的半成品生產(chǎn)跟不上組裝線的時候,那組裝線的人就可以直接放假了。

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凱GG 2024-8-13 10:47 贊同 +1
秦聲悠揚(yáng) 2024-7-31 10:35 贊同 +1
狼嘯天下 2024-7-31 08:49 贊同 +1
天涯人 2024-7-31 06:43 贊同 +1
sxcjpzl 2024-7-31 00:43 贊同 +1
飄搖365 2024-7-31 00:36 贊同 +1
蜂鳥 2024-7-30 23:45 贊同 +1
gsmileb 2024-7-30 22:41 贊同 +1
斯納維 2024-7-30 22:27 贊同 +1
真實(shí)即虛 2024-7-30 22:21 贊同 +1
三哥lqt 2024-7-30 21:46 贊同 +1
李佳渲 2024-7-30 19:17 贊同 +1
人潮里我很好 2024-7-30 18:03 贊同 +1
親愛的路人幸福 2024-7-30 18:03 贊同 +1

評論35

沙發(fā)
大山深處人家Lv.9 發(fā)表于 2024-7-30 17:03:42 | 只看該作者 | IP未知
吃拿卡要
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panpanda 贊同 +1
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板凳
lidmanLv.8 發(fā)表于 2024-7-30 18:13:46 | 只看該作者 | IP未知
內(nèi)陸企業(yè)眼里只有領(lǐng)導(dǎo),沒有市場;內(nèi)陸企業(yè)喜歡琢磨人,不喜歡琢磨事;內(nèi)陸企業(yè)喜歡套利,不喜歡商業(yè)模式升級;內(nèi)陸企業(yè)喜歡攜權(quán)力強(qiáng)行壟斷,不喜歡通過競爭自然壟斷......
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1348451130 贊同 +1
互互 贊同 +1
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5#
終南之上Lv.6 發(fā)表于 2024-7-30 22:00:22 | 只看該作者 | IP未知
你說的這些于事實(shí)不符,比亞迪是全國第一大車企,比亞迪西安基地是比亞迪全國最大的基地,比亞迪如果管理混亂,怎么還把合資車企打的滿地找牙?
6#
飄搖365Lv.10 發(fā)表于 2024-7-31 00:36:31 | 只看該作者 | 來自陜西
看看
7#
長安無處不飛花Lv.8 發(fā)表于 2024-7-31 06:17:14 | 只看該作者 | 來自新疆
內(nèi)地工業(yè)企業(yè)確實(shí)應(yīng)該多向沿海企業(yè)學(xué)習(xí)管理方法了!
8#
天涯人Lv.8 發(fā)表于 2024-7-31 06:44:04 | 只看該作者 | IP未知
亂象叢生
9#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-7-31 08:34:05 | 只看該作者 | 來自陜西
終南之上 發(fā)表于 2024-7-30 22:00
你說的這些于事實(shí)不符,比亞迪是全國第一大車企,比亞迪西安基地是比亞迪全國最大的基地,比亞迪如果管理混 ...

卷價格戰(zhàn)??!降低工人工資,增加工作強(qiáng)度,取消所有的福利活動。
10#
秦聲悠揚(yáng)Lv.11 發(fā)表于 2024-7-31 10:35:15 | 只看該作者 | IP未知
圍觀
11#
solariz0026Lv.8 發(fā)表于 2024-7-31 11:02:05 | 只看該作者 | 來自北京
思想保守,沒見過世面
12#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-7-31 11:30:56 | 只看該作者 | 來自陜西
solariz0026 發(fā)表于 2024-7-31 11:02
思想保守,沒見過世面

零部件在青海,組裝在西安。請問每天這些運(yùn)輸費(fèi)用難道不要錢嗎?誰能保證在這么長的運(yùn)輸過程中不發(fā)生意外?;蛘哒f是你需要的礦產(chǎn)資源在青海才有,那完全可以把整個產(chǎn)業(yè)鏈整合過去啊。
13#
此號碼已停用?Lv.7 發(fā)表于 2024-7-31 11:41:07 | 只看該作者 | 來自陜西
lidman 發(fā)表于 2024-7-30 18:13
內(nèi)陸企業(yè)眼里只有領(lǐng)導(dǎo),沒有市場;內(nèi)陸企業(yè)喜歡琢磨人,不喜歡琢磨事;內(nèi)陸企業(yè)喜歡套利,不喜歡商業(yè)模式升 ...

哪的企業(yè)都喜歡這個,就別裝圣人了
14#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-7-31 11:48:51 | 只看該作者 | 來自陜西
此號碼已停用? 發(fā)表于 2024-7-31 11:41
哪的企業(yè)都喜歡這個,就別裝圣人了

內(nèi)陸企業(yè)都喜歡這樣,就是為了賺快錢。
15#
lidmanLv.8 發(fā)表于 2024-7-31 12:39:43 | 只看該作者 | IP未知
此號碼已停用? 發(fā)表于 2024-7-31 11:41
哪的企業(yè)都喜歡這個,就別裝圣人了

這跟圣人不圣人有什么關(guān)系?沒有關(guān)系為啥要裝?
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