C919第7架交東航，第8架交南航，開通京陜線，第二基地設(shè)在西安

壹號科技說2024-07-23 19:40江西




C919國產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)展迅速，計劃近期交付東航和南航各一架，并在西安設(shè)立過夜基地。未來計劃增開多條國內(nèi)航線，以覆蓋更多重要航點(diǎn)，加強(qiáng)國產(chǎn)大飛機(jī)在國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的布局。摘要由作者通過智能技術(shù)生成
有用

近期，C919國產(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)展前景非常樂觀。不久后，將有四項重要的發(fā)展：第七架C919預(yù)定于7月29日交付東方航空，第八架計劃在8月交付給南方航空，西安將建立第二個C919過夜基地，并將開啟第五條航線——京陜航線。

2024年7月20日上午11:08，編號為B-002F的第七架C919在江蘇南通周邊空域進(jìn)行了大約一小時的測試飛行，隨后順利返航至上海浦東附近的中國商飛祝橋基地。這架編號為MSN00013的C919已經(jīng)完成了所有飛行測試，即將被交付給東方航空。

為了確保第七架C919順利通過所有必要的驗證和測試，中國商飛的交機(jī)團(tuán)隊與東航的接機(jī)團(tuán)隊進(jìn)行了密切合作，不斷努力，于7月12日、16日、17日、18日和20日進(jìn)行了密集的驗證飛行，飛越了東?？沼?、南昌瑤湖機(jī)場和漣水機(jī)場。

計劃在7月的最后一個逢九日——29日，這架第七架C919將在中國商飛上海祝橋基地正式交付東方航空，其注冊號也將從B-002F更改為B-919H。這次交付表明東航離其2024年底前擁有10架C919的目標(biāo)只剩下三架飛機(jī)的差距。

與此同時，第八架C919最近被涂上了南航標(biāo)志性的藍(lán)白色調(diào)，已在中國商飛上?？傃b基地公開展示。這架飛機(jī)的臨時注冊號為B-002G，正式注冊號為B-919J，客艙配置為三艙布局，共有164個座位，載客量與東航的C919相同。

根據(jù)早先的計劃，南航的首架C919預(yù)定于8月交付。盡管目前的驗證試飛任務(wù)較為繁重，第八架C919的交付可能會稍有延后，但這不會影響總體進(jìn)度。據(jù)業(yè)界消息，南航接收該機(jī)后，可能會開通第六條國產(chǎn)大飛機(jī)的商業(yè)航線——滬深航線，即上海虹橋至深圳寶安的往返航線。

為了加速推進(jìn)國產(chǎn)大飛機(jī)在國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的布局，東航計劃在第七架C919加入機(jī)隊后，于8月5日在西安咸陽機(jī)場設(shè)立過夜基地，并安排每日兩個往返航班，即MU2151/4西安咸陽至上海虹橋，以及MU2113/20西安咸陽至北京大興。

據(jù)悉，西安咸陽機(jī)場將成為C919國產(chǎn)大飛機(jī)的第二個過夜基地。此前，東航已于2023年12月23日在成都天府機(jī)場建立了首個過夜基地。顯然，隨著C919交付數(shù)量的增加，北京、廣州等地的機(jī)場也將陸續(xù)設(shè)立過夜基地。

8月5日即將開通的京陜航線——從西安咸陽至北京大興往返，原先主要由空客A321或A320NEO執(zhí)飛。隨著越來越多的C919加入熱門航線，它將逐步取代波音737系列或空客A320系列飛機(jī)。

目前，東航的C919機(jī)隊已經(jīng)開通了上海虹橋至成都天府、虹橋至西安咸陽、虹橋至北京大興及虹橋至廣州白云等四條航線，基本覆蓋了我國的主要政治經(jīng)濟(jì)和旅游中心。未來，東航可能還將開辟成都天府至廣州白云、北京大興至廣州白云或西安咸陽至廣州白云的往返航線，以形成更加緊密的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。

在國航和金鵬航空開始接收C919并投入商業(yè)運(yùn)營后，國內(nèi)由C919執(zhí)飛的定期商業(yè)航線將增至十條，涵蓋成都天府、北京大興、上海虹橋、上海浦東、深圳寶安、廣州白云、西安咸陽、昆明長水等重要航點(diǎn)。

陜西的好消息！

注意是過夜基地，不是生產(chǎn)基地！

威武！

自媒體消息少轉(zhuǎn)點(diǎn)

滬陜、京陜，西安需要一個簡稱，網(wǎng)友一直推薦用鎬，官方為何一直沒有反映？

西安加油

好

好

滬秦、京秦

謝謝分享

希望發(fā)展越來越好，

不太敢坐

不錯