西合高鐵和成巴安高鐵規(guī)劃項(xiàng)目未來(lái)十年內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)

西合高鐵和成巴安高鐵規(guī)劃項(xiàng)目未來(lái)十年內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)

一、西合高鐵
        西安到合肥的高速鐵路項(xiàng)目有幾種線路方案正在考慮，一個(gè)可能的方案是從西安十高鐵的商洛西站出發(fā)，經(jīng)過(guò)商南到南陽(yáng)，再連接規(guī)劃中的南陽(yáng)到信陽(yáng)到合肥的高鐵線路。
        西合高鐵商洛至南陽(yáng)段，從這個(gè)方案來(lái)看，南信合高鐵已是計(jì)劃中的項(xiàng)目，因此商洛西站經(jīng)過(guò)商南到南陽(yáng)的這段是否能開(kāi)工，顯得格外關(guān)鍵。根據(jù)陜西省的最新反饋，這一段線路正努力爭(zhēng)取納入國(guó)家規(guī)劃，但從現(xiàn)有的客流需求和通道資源使用情況來(lái)看，短期甚至十年內(nèi)內(nèi)開(kāi)始施工的可能性不大。

二、成巴安高鐵
        成巴安高鐵尚未被納入國(guó)家相關(guān)鐵路規(guī)劃，該線路與西成客專和成達(dá)萬(wàn)高鐵﹣西渝高鐵的功能重疊，因此該項(xiàng)目的必要性和可行性仍需進(jìn)一步論證，短期內(nèi)開(kāi)工的可能性極低。該線路計(jì)劃從成都出發(fā)，途經(jīng)綿陽(yáng)、南充、巴中、達(dá)州和萬(wàn)源市至陜西省安康市，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。目前，漢中至安康段的鎮(zhèn)巴縣也在爭(zhēng)取設(shè)置車(chē)站，并已啟動(dòng)了相關(guān)的方案研究。

有可能

好

路過(guò)

你們天天從技術(shù)上考慮問(wèn)題，實(shí)際上技術(shù)根本就不是事。到一定層面上就沒(méi)人注重技術(shù)。其實(shí)主要就是jz和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題

鎮(zhèn)巴縣是漢中是的范圍，不屬于安康管理

GxH長(zhǎng)江之歌 發(fā)表于 2024-7-22 08:31
鎮(zhèn)巴縣是漢中是的范圍，不屬于安康管理

你說(shuō)的對(duì)

加油

看看

加油

加油

西安直接到巴中。還得幾年？

快快修起來(lái)吧

加油

死話別說(shuō)的太早，一切皆有可能！