西安南站擱置數(shù)年，這2000畝土地計劃種菜了？

不出意外的話，西安地鐵6號線一期南段“西電科大南校區(qū)·未來之瞳—西安南站”將在9月具備初期運營條件。 隨著地鐵站西安南站的即將開通，因為種種原因，已經(jīng)擱置數(shù)年的西安南站項目，似乎已經(jīng)不再被大眾頻頻提及。 而近日，在高新區(qū)2024年二季度重點項目集中開工項目名單中，城市綠心農業(yè)示范區(qū)的開工，讓這片空閑許久的土地，似乎有了新用途…… XI'AN 打造2000畝城市綠心農業(yè)示范區(qū) 西安高新城市綠心農業(yè)示范區(qū)項目，是高新區(qū)2023年9月簽訂的新項目。 根據(jù)簽約時公開信息顯示，中國供銷集團將打造萬匯廣場高品質農商綜合體、西安高新城市綠心農業(yè)示范區(qū)，共同推動區(qū)域內以文旅科創(chuàng)為內涵的商業(yè)多元化發(fā)展。 其中，中國供銷集團旗下中農批市場（贛州）有限公司在永安渠商文化街區(qū)打造萬匯廣場高品質農商綜合體項目（占地約58畝，建筑面積約13.5萬平方米），設立農商綜合體國際館、國內館和高品質生活綜合區(qū)，將以科技農業(yè)為導向，契合綠色科技氣息和城市人文元素，展示現(xiàn)代農業(yè)的前沿成果，為絲路科學城人群打造自然、人文、商業(yè)、科技為一體的綠色生態(tài)空間，創(chuàng)新塑造都市農業(yè)商旅新業(yè)態(tài)。 中國供銷集團旗下中農批市場（贛州）有限公司在永安渠南側打造2000畝的城市綠心農產(chǎn)品示范區(qū)，打造“菜籃子”重點項目，切實穩(wěn)定農副產(chǎn)品供應，保障農產(chǎn)品供應與流通。同時結合西安歷史、文化、風俗和生活面貌，設立高端觀光農田示范區(qū)，整合國內外資源，提供優(yōu)質產(chǎn)品，為絲路科學城入駐企業(yè)及居民高品質生活提供民生保障。 西安高新城市綠心農業(yè)示范區(qū)項目示意圖 圖片來源：SMC西安站 可以看到，2000畝城市綠心農產(chǎn)品示范區(qū)位于永安渠南側，而永安渠商業(yè)街區(qū)項目設計即是圍繞著“永安渠畔”展開，打造西安濱水文旅商業(yè)街區(qū)。 而永安渠商業(yè)街南側一路之隔，就是規(guī)劃中西安南站項目位置所在。 同時，今年2月份，一位西安網(wǎng)友在地方領導留言板建議：在西安高新區(qū)興隆社區(qū)二區(qū)南邊荒蕪9年的土地上種糧食。對此，西安回復稱：根據(jù)高新區(qū)管委會招商引資相關政策要求，中國供銷集團將對此地塊進行規(guī)劃，用于建設城市綠心農業(yè)示范園。 多重信息，將2000畝的城市農業(yè)示范區(qū)項目的建設，指向了西安南站的用地。從規(guī)?？?，2000畝用地著實不小，而這豈不是和西安南站項目在用地上產(chǎn)生了矛盾？ 根據(jù)現(xiàn)有信息繪制 具體情況以官方為準 目前從官方所釋放的公開信息中，尚不足以分析是否有用地性質的改變？但無論從農業(yè)示范區(qū)還是西安南站兩個項目的規(guī)模來看，沒有兩者共存的可能。而這又是否是在西安南站短期暫無實施可能的情況，對空閑土地先作他用？ 總之，當下所有疑問與猜測，都有待后期更多官方信息的公開去解答。 而我們也觀察到，今年1月份，西安嘉實農業(yè)科技有限公司果蔬種植設施農業(yè)建設項目通過審批。 該項目的位置，則處于規(guī)劃西安南站項目用地的西側（北至興隆一路，西至創(chuàng)智三路，南至興隆路，東至雙江一路）。 總投資10700萬元，種植面積約205794平米，項目擬購置設備旋耕機3臺、播種機5臺、施肥機3臺、農業(yè)無人機5臺、自動化噴霧機5臺及其他設備30余臺。建成后達產(chǎn)約200000斤 。 通過企業(yè)信息檢索，西安嘉實農業(yè)科技有限公司與中農批市場（贛州）有限公司合資成立了西安農匯商業(yè)管理有限公司，該公司注冊時間就在去年9月。 目前，高新城市綠心農業(yè)示范區(qū)已經(jīng)在二季度開工，雖并未具體指明啟動位置，但公開平臺上我們也看到土地復墾正在施工。 隨著該項目的啟動，也意味著西安南站的建設，或將繼續(xù)無限期擱置…… XI'AN 西安南站還要擱置多久？ 在近年來西安的軌道交通發(fā)展歷程中，西安提出了建設“四主一輔”（西安北站、西安東站、西安南站、西安站以及西安西站<原阿房宮站>輔站）客運樞紐規(guī)劃。 在這其中，西安南站是關中城際鐵路網(wǎng)的中心樞紐車站之一，而西安南站，在數(shù)年的規(guī)劃暢想中，亦因城際鐵路建設的暫停而擱置。 西安南站車站規(guī)劃 車站空間：車站東西長3.2km，南北寬310m（僅鐵路寬度） 車站用地：城際場264畝(僅車場部分)，廣場用地182畝，生產(chǎn)辦公用地617畝（含西太路西側247畝）；高鐵場780畝 站臺規(guī)模：共13臺26線，設高鐵場（西渝場、西武場、西成場、西長場）與城際場（暫定） 動車所：位于西安市長安區(qū)，西安南站東南約4公里，布置于酒務頭村、石村及南仁村之間，總規(guī)模為16線檢查庫、存車線72條，占地約1400畝。 實際上，早在2015年，以“新西安南站”為名的項目概念已經(jīng)誕生，多年以來該項目的規(guī)劃一直落后于計劃周期。 直到2018年12月，陜西省鐵路集團提出采用站城一體化的新TOD開發(fā)模式，依托西安南站，將周邊開發(fā)區(qū)域統(tǒng)一命名為“長安中心”，在區(qū)域建設上率先提出初步規(guī)劃方案。 2019年，省市多次聯(lián)動，積極謀劃布局西安南站，然而一直到2020年底，因為國鐵決策周期、地鐵決策周期、周邊城市物業(yè)開發(fā)周期三者之間的矛盾，西安南站還處于前期研究階段，相關設計工作完成遙遙無期，具體建設規(guī)模及開工時間自然也無法確定。 在此之后，西安南站便陷入了“線路引入滯后難以啟動”“仍在論證研究階段”之中。 去年西安都市圈市域郊鐵路規(guī)劃相關信息的釋放，讓多條市域（郊）和城際線路出現(xiàn)在大眾面前。同時，原西安南站更名為引鎮(zhèn)站，為西安南站“讓名”。 彼時，兩則動態(tài)傳遞出頗為強烈的信息，但西安南站到底何時才能啟動，恐怕要等到城際鐵路或者市域（郊）鐵路項目等相關線路的實質性開工，西安南站才能與之同期啟動。 XI' AN 復墾土地 城市里的農田長什么樣？ 正如前文所提到的，西安網(wǎng)友希望將荒蕪多年的土地，盡快利用起來，并進行農業(yè)種植。 近年來國家多次出臺文件，對耕地保護和用途管制提出了系列要求，對于耕地和基本農田的重要性再次著重強調和重視，嚴守耕地紅線成為當下所有城市地區(qū)的重點工作。 從高新區(qū)招引城市綠心農業(yè)示范區(qū)的定位來看，這是“菜籃子”重點項目，起到穩(wěn)定農副產(chǎn)品供應，保障農產(chǎn)品供應與流通，在農產(chǎn)品種植功能外，還要實現(xiàn)農業(yè)觀光功能。 去年11月，高新區(qū)相關項目調研中，提到要求在加快推進項目建設的同時，嚴守耕地保護紅線，堅決防止耕地非農化、非糧化，嚴格按照農田保護和設施配建標準，配套完善田間道路、灌溉排水等基礎設施，堅決穩(wěn)住農業(yè)“基本盤”，推進農業(yè)高質量發(fā)展。 結合當下項目用地正在進行的土地復墾，這一項目的引入，或是高新區(qū)推進撂荒土地復耕的舉動。 榮耀西安網(wǎng)拍攝于2022.9.6 西安南站規(guī)劃位置 而西安高新區(qū)2000畝的城市綠心農業(yè)示范區(qū)，最終會以何種形象面世？經(jīng)驗中，農業(yè)種植與現(xiàn)代化都市頗為違和，兩者很少在同一畫面里和諧呈現(xiàn)過，處在高新區(qū)CID和工業(yè)區(qū)之間的城市綠心，會是違和？還是融合？ 舉個例子。近期，杭州CBD麥田頗為火爆，引起打卡熱潮和網(wǎng)絡討論的熱度。畫面里，一片金燦燦的麥田與CBD高樓共畫，呼嘯而過的高鐵前后交錯，顯得尤為和諧。這片麥田位于錢江世紀城亞運村東側，將碎片化分布的農田、耕地、復墾的建設用地，集中連片改造成糧食功能區(qū)。 圖片來源于水印 至于這道景觀是否會永久保留，相關部門表示目前單元內涉及較多永久基本農田與耕地，計劃區(qū)域基本農田調整后再逐步進行開發(fā)建設。 在杭州的規(guī)劃中，這里將打造錢塘灣未來總部基地，總規(guī)劃面積5.39平方公里，是下一個20年的主戰(zhàn)場。 這也就意味著，在確定開發(fā)方案后，用地再進行調整，先期保持農業(yè)種植。 我們也注意到，在杭州CBD麥田不遠處的蕭山區(qū)江南科技城西單元規(guī)劃中，左側大片用地定位為都市農業(yè)組團，右側規(guī)劃產(chǎn)業(yè)、科創(chuàng)、居住等功能。 杭州蕭山區(qū)江南科技城西單元規(guī)劃 從所處位置和周邊分布來看，與高新城市綠心農業(yè)示范區(qū)頗為相似。 而想象中的未來，高新城市綠心農業(yè)示范區(qū)的投用，一定是以高品質果蔬供應為主，或將實現(xiàn)生產(chǎn)后，在萬匯廣場高品質農商綜合體項目里面銷售，成為西安都市農業(yè)的先例。 都市農業(yè)概念其實已經(jīng)在全球進行實踐，比如在倫敦、紐約、巴黎、東京等城市，都市農業(yè)雖不是滿足城市居民食品大宗消費的來源，卻已成為城市生態(tài)涵養(yǎng)、安全食品生產(chǎn)，滿足居民休閑、科普教育等多元功能的載體。 而在我國的探索中，我們可以發(fā)現(xiàn)，農業(yè)示范區(qū)項目的建設，基本處于城市建成區(qū)外延的郊區(qū)，而在高新區(qū)正進行高強度建設的CID區(qū)域發(fā)展都市農業(yè)，將會帶來一次成功的探索嗎？ 西安這道特別的城市風景線會在何時呈現(xiàn)？西安南站建設到底還要等多久？種種問題，都在等時間給出答案。 榮耀西安網(wǎng) 編輯：Lyna 審核：解革 監(jiān)制：號稱嬉皮 部分素材來源于網(wǎng)絡

新西安南站位于高新區(qū)核心地段，是向外地人展示西安和陜西現(xiàn)代化的最重要窗口，必須盡快開建！

西安南站，一個低級笑話而已{:mocs_32:}

南站放在長安站位置合適

solariz0026 發(fā)表于 2024-6-25 11:28
西安南站，一個低級笑話而已

鄉(xiāng)下人操心了

猴年馬月，遙遙無期

種地挺好的，修那么多車站雇不起人也白搭

大鵬阿飛 發(fā)表于 2024-6-25 11:23
新西安南站位于高新區(qū)核心地段，是向外地人展示西安和陜西現(xiàn)代化的最重要窗口，必須盡快開建！ ...

高新炒房的、賣地的才認為有必要修西安南站?？上?，修鐵路的不這么看。

唉，南站，遙遙無期！

無語！

種菜好啊，西安就缺菜地，同時也正好適合“南控”政策

看看

可有可無

可以