日產(chǎn)關閉工廠，與比亞迪對油車市場的蠶食，有很大關系！

比亞迪厲害了！

日產(chǎn)車可不是這幾年不行的好吧！日產(chǎn)車從那一次被砸開始就沒有什么人買了。迪子是從疫情開始吃國家補貼發(fā)展起來的。多少年都沒有人提鄭州日產(chǎn)了，以前鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的汽車，質(zhì)量優(yōu)于國內(nèi)生產(chǎn)的德系車。日系車被砸，讓德系車在國內(nèi)取得了前所未有的輝煌發(fā)展，當時上海大眾銷量好的離譜，其中有一年工人平均年終獎，達到了40個月工資，遠遠超過了當時福建奔馳6個月基本工資的年終獎。但是真正蠶食國內(nèi)合資和國企汽車的吉利，要知道當年一輛夏利都要十幾萬的時候，吉利推出來了車型只有夏利的一半。今年汽車工業(yè)是都不行，汽車廠很多生產(chǎn)車間都是半產(chǎn)或者停產(chǎn)狀態(tài)，工廠只能選擇辭退員工。

此生_不換 發(fā)表于 2024-6-25 14:49
現(xiàn)在都是自動化工廠了，國產(chǎn)品質(zhì)更可靠了。沒必要給鬼子當冤大頭。

有的話我不想說知道吧，說了害怕傳票。

大西安寶寶 發(fā)表于 2024-6-25 17:24
有的話我不想說知道吧，說了害怕傳票。

不想說就把評論刪了

好樣的

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說的對

優(yōu)勝劣汰市場經(jīng)濟法則，沒有什么可惜的，民族工業(yè)崛起可喜可賀。

常州是理想大本營，很多工人估計直接去理想了。

可以