西安港啟用保稅國際中轉(zhuǎn)監(jiān)管模式 提升過境通關(guān)效率

近日，滿載著俄羅斯制造的牛皮紙的過境貨物班列駛出西安國際港站，開往青島，轉(zhuǎn)海運(yùn)后將抵達(dá)菲律賓。這是中歐班列（俄羅斯·尼佐夫卡—中國·西安—菲律賓·馬尼拉）線路的首次開行，也是西安港首次使用保稅國際中轉(zhuǎn)監(jiān)管模式。

記者在采訪中了解到，作為中歐班列（西安）的組織發(fā)運(yùn)方之一，西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司與青島港攜手推出上述線路產(chǎn)品，聯(lián)合開發(fā)過境西安、最終抵達(dá)菲律賓的全程綜合服務(wù)解決方案。

西安港啟用保稅國際中轉(zhuǎn)監(jiān)管模式，全程不清關(guān)，提升了貨物過境通關(guān)的運(yùn)輸效率，避免了原先貨物流轉(zhuǎn)產(chǎn)生的各項物流成本。

“中歐班列+鐵海聯(lián)運(yùn)+保稅國際中轉(zhuǎn)監(jiān)管”過境班列的首次測試，彰顯了西安港的統(tǒng)籌和服務(wù)能力。“我們將開展更大規(guī)模貨量以及更多線路的開發(fā)，持續(xù)為全球客戶提供高質(zhì)量的國際中轉(zhuǎn)服務(wù)，為打造高能級的綜合物流樞紐港口貢獻(xiàn)力量。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司工作人員說。

西安報業(yè)全媒體記者 李欣怡

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