1小時(shí)！陜西這條重要高鐵有新進(jìn)展！

西十高鐵山陽(yáng)高鐵站

進(jìn)入地上主體結(jié)構(gòu)施工階段

近日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵建工集團(tuán)有限公司承建的西十高鐵項(xiàng)目山陽(yáng)站完成地下室結(jié)構(gòu)混凝土澆筑，順利沖出“正負(fù)零”，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入地上主體結(jié)構(gòu)施工階段。


在西十高鐵項(xiàng)目山陽(yáng)站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，塔吊、挖掘機(jī)等大型機(jī)械車(chē)輛正在緊張有序地作業(yè)，目前，項(xiàng)目地下結(jié)構(gòu)已達(dá)“正負(fù)零”，隨著地下室頂板混凝土澆筑完成，山陽(yáng)站順利進(jìn)入地上主體結(jié)構(gòu)施工。

西十高鐵正線(xiàn)長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的漢十高鐵。其中陜西段總長(zhǎng)169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)5站。預(yù)計(jì)2026年開(kāi)通。

開(kāi)通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢運(yùn)行時(shí)間將由目前5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。將拉近陜西與長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的時(shí)空距離，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，對(duì)更好支撐共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)等國(guó)家戰(zhàn)略，帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。


轉(zhuǎn)自：商洛日?qǐng)?bào)

來(lái)源：陜視新聞

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