西十高鐵肖嶺隧道施工順利突破3800米大關(guān)

4月30日，由中鐵二十局集團(tuán)有限公司承建的西十高鐵項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程——肖嶺隧道施工順利突破3800米大關(guān)，完成了該隧道開挖任務(wù)的67％，取得階段性進(jìn)展，為肖嶺隧道貫通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

肖嶺隧道開挖采取進(jìn)出口兩端對(duì)向施工，由項(xiàng)目所承建的肖嶺進(jìn)口位于商洛市二十里鋪,地處秦嶺中山區(qū)，全長(zhǎng)5859m,海拔高程820～1700m,地形起伏較大，植被茂密，最大埋深約670m,最小埋深約18m，具有穿越地層多、Ⅴ級(jí)圍巖集中、施工工期長(zhǎng)、開挖工作面廣多、施工組織難度大、下穿溝谷、斷層、地質(zhì)較為復(fù)雜等特點(diǎn)。

為確保隧道施工任務(wù)的順利開展，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在西成客專陜西公司指導(dǎo)與幫扶下，堅(jiān)持以打造高質(zhì)量精品工程為目標(biāo)，面對(duì)工期緊迫、施工組織困難等問(wèn)題，項(xiàng)目部超前謀劃、精心組織，成立領(lǐng)導(dǎo)帶班小組，深入施工一線，把脈問(wèn)診，制定解決方案。因斷裂構(gòu)造，隧道所在區(qū)域的巖石連續(xù)完整性遭到破壞，弱富水段長(zhǎng)，項(xiàng)目部科學(xué)安排，多措并舉，通過(guò)采用三臺(tái)階法、設(shè)置臨時(shí)橫撐等方式，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供有力的支護(hù)保障。

為全面落實(shí)隧道安全生產(chǎn)主體責(zé)任，牢固樹立“安全至上，質(zhì)量第一”的理念，堅(jiān)持源頭防范，明確各級(jí)安全監(jiān)管職責(zé)，有效控制危害因素，構(gòu)建“風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控”和“隱患排查治理”雙重預(yù)防工作機(jī)制，對(duì)涉及風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)的從業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的崗前培訓(xùn)和風(fēng)險(xiǎn)防范培訓(xùn)、做實(shí)技術(shù)交底工作、設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)公示牌、加強(qiáng)施工檢查督導(dǎo)、嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)格化管理制度及風(fēng)險(xiǎn)供電信息管理制度，全力確保項(xiàng)目建設(shè)安全、順利推進(jìn)。

  “同時(shí)，我們要積極貫徹落實(shí)項(xiàng)目精細(xì)化管理要求，從項(xiàng)目施工組織管理、建立安全生產(chǎn)體系、堅(jiān)持黨建引領(lǐng)促生產(chǎn)，全面確保項(xiàng)目高質(zhì)高效平穩(wěn)生產(chǎn)?！表?xiàng)目黨支部書記賈曉楠說(shuō)道。

加油！期待早日建成！陜西的一條南下高鐵大通道，秦楚友好之路。

加油

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期待早日建成，投入運(yùn)營(yíng)。

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