西安東站未來可能客流量會很大

蘭渝高鐵和銀渝高鐵估計沒有十幾年都不可能開工，如果經(jīng)濟(jì)繼續(xù)這樣低迷，估計可能幾十年都開工不了。
那么從甘肅省，青海省，寧夏回族地區(qū)去重慶，武漢等地只能路過西安了。
通過西安北站和西安東站之間的聯(lián)絡(luò)線，就不需要繞路去鄭州了。

肯定多，南方人特別喜歡看西北景色{:mocs_36:}

西安北-西安東-西安南-戶縣高鐵現(xiàn)在就應(yīng)該修聯(lián)絡(luò)線，這樣讓從西北地區(qū)的車，通過聯(lián)絡(luò)縣進(jìn)入戶縣高鐵站，然后進(jìn)入西成高速

西南鐵路補(bǔ)修藍(lán)田段，接入西安東站，不要再繞道渭南

肯定啊，要不然也不會修17臺35線。

mazhenapril 發(fā)表于 2024-4-9 11:02
肯定啊，要不然也不會修17臺35線。

你沒有聽到我意思，我說的是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)低迷，西邊那幾條高鐵線路可能不會開工，那么西北地區(qū)的車想進(jìn)入東南地區(qū)和南部，只能通過聯(lián)絡(luò)線來西安東。一條貫徹南北的高鐵線路少說都是幾千億，更何況西邊山區(qū)更多，成本可能會更高。

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