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[交通] 西十高鐵（陜西段）漫川關(guān)福銀高速立交特大橋連續(xù)梁0#塊順利澆筑

8522 17 樓主
發(fā)表于 2024-3-29 22:25:19 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

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3月29日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵北京局承建的西十高鐵（陜西段）漫川關(guān)福銀高速立交特大橋32+2x48+32m連續(xù)梁0#塊順利澆筑，標(biāo)志著西十高鐵又一重難點(diǎn)工程被攻克，為西十高鐵建設(shè)刷新進(jìn)度條。

漫川關(guān)福銀高速立交特大橋位于陜西省商洛市山陽(yáng)縣，全長(zhǎng)1423 m，為雙線無砟軌道高速鐵路。漫川關(guān)福銀高速立交特大橋32+2x48+32m連續(xù)梁橋梁為分離式結(jié)構(gòu)，左幅為單箱三室，右幅為單箱單室。本橋主墩是西十高鐵全線高度最高的墩柱，是西十高鐵重點(diǎn)控制性工程之一。

此次澆筑的32+2x48+32m連續(xù)梁主墩0#塊梁段截面采用預(yù)應(yīng)力混凝土等高箱梁結(jié)構(gòu)，采用托架法進(jìn)行施工，長(zhǎng)9m，梁體為單箱三室、等高度、變截面箱梁，底板、腹板、頂板局部向內(nèi)側(cè)加厚，箱梁頂寬18.61m，箱梁底寬12.86m，單側(cè)懸臂長(zhǎng)2.95m；懸臂端厚34.1cm,懸臂根部厚78.5cm，頂板厚63.5cm。采用C50混凝土進(jìn)行澆筑，設(shè)計(jì)方量為242m3。

春光無限好，建設(shè)正當(dāng)時(shí)。為克服0#塊雙幅澆筑施組難度大，高墩作業(yè)危險(xiǎn)性高的困難，保證0#塊順利澆筑，建設(shè)單位西成客專陜西公司指導(dǎo)中鐵北京局西十高鐵項(xiàng)目部堅(jiān)持落實(shí)公司“精品工程”理念、“網(wǎng)格化管理”要求，西十高鐵7標(biāo)項(xiàng)目部多措并舉，積極組織召開專題會(huì)議，遴選技術(shù)方案；掛籃安裝完成后組織專人進(jìn)行驗(yàn)收，確保施工安全和質(zhì)量；0#塊澆筑前召開專題會(huì)議定制澆筑方案，對(duì)管理人員和作業(yè)班組再次進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，分工明確，層層壓實(shí)責(zé)任，確保0#塊順利澆筑。
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王尼瑪?shù)?/a> 2024-3-30 17:11 贊同 +1
renhang 2024-3-30 14:15 贊同 +1
親愛的路人幸福 2024-3-30 11:14 贊同 +1
人潮里我很好 2024-3-30 11:14 贊同 +1
zcd 2024-3-30 11:05 贊同 +1
如風(fēng)513 2024-3-30 10:06 贊同 +1
firstlove 2024-3-30 10:05 贊同 +1
小西安不小 2024-3-30 10:04 贊同 +1
liule199010 2024-3-30 09:44 贊同 +1
手中的溫柔 2024-3-30 09:08 贊同 +1
lxj1019293 2024-3-30 09:07 贊同 +1
zzyn 2024-3-30 09:01 贊同 +1
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驪山菩提樹 2024-3-29 22:38 贊同 +1
gsmileb 2024-3-29 22:27 贊同 +1

評(píng)論17

沙發(fā)
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2024-3-29 22:38:38 | 只看該作者 | 來自陜西
早日通車
板凳
我心所愿Lv.7 發(fā)表于 2024-3-29 23:27:45 | 只看該作者 | 來自陜西
辛苦了，加油
5#
飄搖365Lv.10 發(fā)表于 2024-3-30 02:29:44 | 只看該作者 | 來自陜西
看看
6#
zwj1971Lv.7 發(fā)表于 2024-3-30 05:14:50 | 只看該作者 | IP未知
加油
7#
兵哥哥Lv.8 發(fā)表于 2024-3-30 06:50:40 | 只看該作者 | 來自陜西
看到啦
11#
lxj1019293Lv.8 發(fā)表于 2024-3-30 09:07:29 | 只看該作者 | 來自青海
謝謝分享
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小西安不小 贊同 +1
12#
手中的溫柔Lv.8 發(fā)表于 2024-3-30 09:08:35 | 只看該作者 | 來自廣東
漫川關(guān)一過就是湖北了，看來修的速度挺快
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zcd 贊同 +1
14#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2024-3-30 10:05:20 | 只看該作者 | 來自湖北
早日完工

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