我省這個高鐵站，候車室在橋下，站臺在橋上！獨特設計，全國首座！

我省這個高鐵站，候車室在橋下，站臺在橋上！獨特設計，全國首座！

渭南北站是全國首座采用正線下式站房設計的車站，站房總建筑面積約9800平方米，站場規(guī)模為4臺8線。是徐蘭高鐵和大西高鐵的一個共線高鐵客運站，整座站房也是鄭西高鐵渭南渭河特大橋的一部分，兩者完美相融。

車站共分為兩部分，其中候車大廳、進出站通道及綜合辦公區(qū)設于橋下，供旅客候車、進出站和工作人員辦公休息；橋上設車場線路、站臺、風雨棚，旅客上下車和列車通過到發(fā)均在橋上。

車站站臺距候車室地面高度約15米，以高架方式設置南、北入口，連通南、北廣場。旅客從高架站房下的進出站通道，以“下進下出”的方式進出站候車、乘車。

不止吧，常州北，昆山南，虎門，都是這樣，候車室在橋下，站臺在橋上，特別是虎門

特別是虎門站，站臺距離地面約18米

還有臨平南站，像這種接入線路是高架的，基本都是橋下候車室，橋上站臺，一時就想起來這幾個，但遠不止這幾個，想起來還有一個城際站，成都的崇州站也是

好家伙，我說你咋冷不丁發(fā)這個，原來在這呢

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現(xiàn)在全國這種高鐵站有不少了       不過渭南北當時開通的時候確實是全國第一個

閱

好

好

渭南真厲害

可惜站臺太少

不錯

渭南北站可是混合北站，一半無柱一半有柱，這個總該是全國唯一了吧{:mocs_34:}

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