西安浐灞國際港跨境電商出口再添新通道

3月22日，首趟“一帶一路”跨境電商TIR國際卡車從西安綜合保稅區(qū)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心發(fā)車，標(biāo)志著菜鳥國際非空轉(zhuǎn)運中心項目正式開通TIR卡車運輸業(yè)務(wù)。

此次發(fā)車是西安浐灞國際港對跨境電商“9610”TIR運輸模式的首次探索，真正實現(xiàn)了跨境電商鐵路與公路運輸?shù)碾p模式、雙通道，跨境電商物流運輸方案進(jìn)一步拓寬。


跨境電商TIR國際卡車（西安浐灞國際港供圖）

當(dāng)日11時23分，一輛標(biāo)有TIR標(biāo)示牌，滿載燈具、玩具及電子設(shè)備等電商貨物的集裝箱卡車，從菜鳥國際非空轉(zhuǎn)運中心駛出，在西安綜合保稅區(qū)跨境電商海關(guān)監(jiān)管中心經(jīng)西安車站海關(guān)查驗放行后，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，預(yù)計7～8天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科。

TIR即《國際公路運輸公約》，TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，具有通關(guān)手續(xù)前置、周轉(zhuǎn)速度快、性價比高、機(jī)動靈活、可實現(xiàn)“門對門”運輸?shù)忍攸c。中國于2016年7月正式加入《TIR公約》。


工作人員正在進(jìn)行裝車檢查（西安浐灞國際港供圖）

“隨著共建‘一帶一路’倡議深入實施，中亞及俄羅斯等國家對我國跨境電商物品的需求日益旺盛。西安浐灞國際港跨境電商TIR國際卡車運輸模式的開通，真正實現(xiàn)了跨境電商鐵路與公路運輸?shù)碾p模式、雙通道，將成為中歐班列長安號的有力補(bǔ)充，為陜西乃至西部內(nèi)陸地區(qū)跨境電商市場發(fā)展提供新引擎。”西安浐灞國際港對外合作局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“未來將有更多適合公路運輸?shù)目缇畴娚特浳镌谖靼矝哄眹H港集結(jié)，也將吸引更多跨境電商企業(yè)落地園區(qū)?！?br />
據(jù)了解，西安浐灞國際港是國家跨境電商綜合試驗區(qū)先行區(qū)，是西安市跨境電商產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)域，近三年跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額累計突破102億元，全市占比超60%。2021年，在全國率先打造中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心，成功探索出“中歐班列+跨境電商”發(fā)展模式，截至2023年底，累計開行跨境電商專列525列，開行量全國第一。

下一步，西安浐灞國際港將以跨境電商TIR國際卡車首發(fā)為契機(jī)，打造TIR國際公路運輸西安集結(jié)中心，全力構(gòu)建串接?xùn)|西、輻射全國、連接國際的物流運輸網(wǎng)絡(luò)，為建設(shè)“雙向開放引領(lǐng)職能的核心區(qū)”持續(xù)注入新動能。

促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

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西安-莫斯科公路集裝箱運輸通道，這是一個有益的嘗試，但與海運、鐵路比起來，高昂的運輸成本能否持續(xù)尚待觀察！?。?/td>

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