寶雞至漢中高鐵正式啟動(dòng)規(guī)劃研究

據(jù)了解，此前漢中至巴中至南充段分別于2014年和2016年納入國(guó)家《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。其中，四川境內(nèi)的巴南高鐵正線已經(jīng)完成鋪軌，2024年將通車(chē)。巴南高鐵途經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽(yáng)區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)，接入巴中東站至設(shè)計(jì)終點(diǎn)。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)148.04公里，橋隧比69.13%，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。通車(chē)后巴中至南充最短運(yùn)行時(shí)間約35分鐘，至成都最短運(yùn)行時(shí)間約145分鐘，至重慶最短運(yùn)行時(shí)間約105分鐘。

目前，陜西境內(nèi)的寶雞至漢中鐵路納入了《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編初步方案（注：待國(guó)家批復(fù)）。

2023年5月底，陜西省發(fā)改委向國(guó)家發(fā)展改革委報(bào)送了《關(guān)于懇請(qǐng)支持將陜西部分鐵路納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的請(qǐng)示》，進(jìn)一步呼吁爭(zhēng)取將寶雞至漢中鐵路納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃并盡早啟動(dòng)實(shí)施。7月，項(xiàng)目沿線的巴中、漢中、寶雞三市發(fā)展改革委就共同推動(dòng)寶雞經(jīng)漢中至巴中鐵路達(dá)成一致意見(jiàn)，三方將按時(shí)速250公里以上客專(zhuān)標(biāo)準(zhǔn)共同向上匯報(bào)推動(dòng)寶雞至漢中段列入國(guó)家規(guī)劃，早日開(kāi)工建設(shè)漢巴段。

2024年1月5日，寶雞市在市委常委會(huì)2023年工作報(bào)告中提到：大通道建設(shè)取得新進(jìn)展。實(shí)施“15122”骨干工程，寶雞機(jī)場(chǎng)可研報(bào)告獲批有望，寶漢高鐵納入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編初步方案（注：待國(guó)家批復(fù)）。眉太、麟法高速建設(shè)和關(guān)環(huán)、鄠周眉高速控制性工程加快推進(jìn)，北過(guò)境、釣磻高速前期進(jìn)展順利，銀昆高速2條連接線啟動(dòng)實(shí)施，“三橫兩縱兩環(huán)”高速公路網(wǎng)初步形成。

很棒

好好

好