正在建設(shè)西延高鐵，為啥又要搞17號(hào)線？

yufu2000 發(fā)表于 2024-3-6 21:31
上海和周邊之間有高鐵也有地鐵，而且還繼續(xù)在修。不要給渭北修條地鐵就心里不平衡，從國(guó)家中心城市的定位來(lái) ...

重點(diǎn)不是該不該修，而是有沒(méi)有需求。如果一拍腦袋或者其他原因，就要警惕了。

先不談國(guó)家定位，看實(shí)際需求。
上海到蘇州，上海到杭州，高速列車(chē)已經(jīng)是公交化運(yùn)行了，如果運(yùn)力不夠，修城際鐵路也可行。
再說(shuō)西延線乃至包海，就憑人口和經(jīng)濟(jì)，線路運(yùn)力還有很大富裕，換句話是個(gè)賠錢(qián)線。沒(méi)必要匆匆忙忙再搞個(gè)城際鐵路。

yufu2000 發(fā)表于 2024-3-6 21:31
上海和周邊之間有高鐵也有地鐵，而且還繼續(xù)在修。不要給渭北修條地鐵就心里不平衡，從國(guó)家中心城市的定位來(lái) ...

上海的地鐵只是通到花橋，出了上海沒(méi)多遠(yuǎn)，1號(hào)線3期都比上海修的遠(yuǎn)。更別說(shuō)17這種了。

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不是一個(gè)東西

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已經(jīng)有了西成高鐵，為啥還要市域化西戶(hù)線？你也不看看那功能、線路走向、運(yùn)營(yíng)主體能一樣么

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cccv168 發(fā)表于 2024-3-6 23:09
想什么呢，八縱八橫國(guó)家干線修成曲里拐彎給你當(dāng)城際，可能嗎

西延已經(jīng)拐彎了

觀

為啥？你心里沒(méi)數(shù)嗎？這還需要再問(wèn)？