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重慶東站

8397 8 樓主
發(fā)表于 2024-3-4 16:12:49 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來(lái)自陜西

西安人都注冊(cè)了,還不快來(lái)?

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        重慶東站(Chongqingdong Railway Station)位于重慶市主城區(qū)東部槽谷,茶園新區(qū)東南側(cè)。重慶東站是重慶主城樞紐四個(gè)主要客站之一,是以高速鐵路為核心,集長(zhǎng)途汽車(chē)、地鐵、公交、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛等多種交通方式于一體的綜合門(mén)戶(hù)樞紐。2018年11月22日,重慶東站正式開(kāi)建,預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)目標(biāo)。
        重慶東站是重慶市新建的最大鐵路綜合交通樞紐,總投資約167.2870億元,工程總建筑面積122.28萬(wàn)平方米,站房面積12萬(wàn)平方米,站場(chǎng)規(guī)模為15臺(tái)29線,包括渝湘場(chǎng)5臺(tái)9線、渝萬(wàn)場(chǎng)6臺(tái)12線、東環(huán)場(chǎng)4臺(tái)8線。









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mykg 2024-3-5 09:47 贊同 +1
521727 2024-3-4 20:55 贊同 +1
逸清 2024-3-4 16:46 贊同 +1
周秦漢唐666 2024-3-4 16:13 贊同 +1

評(píng)論8

沙發(fā)
關(guān)中西門(mén)吹雪Lv.7 發(fā)表于 2024-3-4 16:45:09 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
重慶東站說(shuō)他們是亞洲最大,西安東站說(shuō)是亞洲最大。到底哪一個(gè)才是?
算站臺(tái)數(shù),西安北站才是最大  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-3-4 16:55
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板凳
solariz0026Lv.8 發(fā)表于 2024-3-4 16:53:24 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
西安,世界東站
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地板
reyyangLv.8 發(fā)表于 2024-3-4 16:55:08 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
川陜革命老區(qū) 發(fā)表于 2024-3-4 16:45
重慶東站說(shuō)他們是亞洲最大,西安東站說(shuō)是亞洲最大。到底哪一個(gè)才是?

算站臺(tái)數(shù),西安北站才是最大
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5#
關(guān)中西門(mén)吹雪Lv.7 發(fā)表于 2024-3-4 16:56:03 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
reyyang 發(fā)表于 2024-3-4 16:55
算站臺(tái)數(shù),西安北站才是最大

可惜咱們北站站房太小了
站房小,最多也就是擁擠點(diǎn),站臺(tái)數(shù)多,才能辦客更多車(chē)次  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-3-4 17:09
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6#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-3-4 16:57:12 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
川陜革命老區(qū) 發(fā)表于 2024-3-4 16:45
重慶東站說(shuō)他們是亞洲最大,西安東站說(shuō)是亞洲最大。到底哪一個(gè)才是?

排序方法不一樣。有的按照股道數(shù)量,有的按照候車(chē)室面積,有的按照總建筑面積,有的按照占地面積……西安東站按照股道數(shù)量是第一,按照其他排序方法不一定是第一。
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7#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2024-3-4 17:09:13 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西

站房小,最多也就是擁擠點(diǎn),站臺(tái)數(shù)多,才能辦客更多車(chē)次
8#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2024-3-4 22:39:58 | 只看該作者 | 來(lái)自北京
西安大
9#
嶺下散人Lv.7 發(fā)表于 2024-3-5 04:58:31 | 只看該作者 | 來(lái)自云南
reyyang 發(fā)表于 2024-3-4 17:09
站房小,最多也就是擁擠點(diǎn),站臺(tái)數(shù)多,才能辦客更多車(chē)次

主要城市滴各大高鐵站后期都通了地鐵以后,除大型體育賽事和過(guò)春節(jié)這種重要節(jié)日以外,平時(shí)基本不存在擁擠這個(gè)概念因?yàn)楝F(xiàn)在都是卡著點(diǎn)坐地鐵順便乘坐高鐵和動(dòng)車(chē),這次從西安北(高鐵、動(dòng)車(chē)+城際列車(chē)站)成都東成都南(高鐵、動(dòng)車(chē)+城際列車(chē)站)昆明南(高鐵、動(dòng)車(chē)+城際列車(chē))的體驗(yàn)來(lái)看,候車(chē)時(shí)基本都有座位且很多人都是在臨發(fā)車(chē)的半小時(shí)左右才進(jìn)站。高鐵站的食物和水飲售價(jià)高于普通市區(qū)也有一定的作用{:mocs_36:}

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