【西戶線】太難了

如是我聞 發(fā)表于 2024-3-1 15:34
太難了新到的兩列新車趁著過年特意去戶縣站看了一趟，發(fā)現(xiàn)一是樓主說了門的問題，二是每列只三節(jié)，額定載客 ...

還有兩列四編組的車沒到，要長遠(yuǎn)規(guī)劃三開門提高乘降效率為后面加站做好準(zhǔn)備。

透過陽光的冰晶 發(fā)表于 2024-3-1 16:45
想法很好，遺址區(qū)沒無法地下動工

馬王鎮(zhèn)，幾十年前在灃河里挖沙子的才出名的地方，又不是馬王堆，何況西安到處是更高級文物和遺址，這里完全可以忽略不計(jì)，樓主你說話就是官方為了敷衍最常用的一個話術(shù)而已{:mocs_32:}

如是我聞 發(fā)表于 2024-3-1 15:58
我也給你出個方案，連接這里不太遠(yuǎn)

西戶線與地鐵16號線比較接近的一些車站{:mocs_33:}

哈哈漏了個字，樓主別誤會哈，我不是說你呢，我是想表達(dá)你的這句話的模式~也是官方最常用來敷衍一個話術(shù)而已，是不是你也被這話對待過呢{:mocs_33:}{:mocs_32:}

:victory:

那隴海、京廣這類干線兩側(cè)村民不活了？

明年今日 發(fā)表于 2024-3-1 14:31
官方的說法是線路經(jīng)過豐鎬遺址區(qū)。

52年修的時候咋不說豐鎬遺址，那時候誰敢說不讓修，現(xiàn)在是活人給死人讓路，不讓人活！

世紀(jì)長安 發(fā)表于 2024-3-1 13:14
想想辦法，讓西戶和16貫通運(yùn)行

這個想法不錯！

說過遺址區(qū)，就是搪塞老百姓，西安那條地鐵不過遺址區(qū)。說白了，就是不想出錢，加之戶縣上面沒人，

浪子王 發(fā)表于 2024-3-1 13:48
復(fù)線難，要西安鐵路局批準(zhǔn)，還牽扯出資問題

就壓根不會考慮這個。

阿房宮南到灃東城市廣場是最近的，五，十六，西戶線都能換上關(guān)鍵看西咸新區(qū)出不出錢，今天從翱翔小鎮(zhèn)本來到阿房宮南出站換公交，坐到歡樂谷才想起有個16號線可以回灃東新城轉(zhuǎn)上一號線，其實(shí)16號線真的存在感太低，西戶線只是站太少發(fā)車太少，16與西戶線能在阿房宮南換乘真就完美了。

建議大家多去12345ld信箱建議留言，論壇里面意義不大。之前的新車何時到位、換乘通道、車門問題、包括車站安全門問題本人都有過建議，軌道交通也及時給予了電話溝通和回復(fù)，也請大家多留言，正常反饋多了可能有所改變。

天籟之聲 發(fā)表于 2024-3-1 18:32
52年修的時候咋不說豐鎬遺址，那時候誰敢說不讓修，現(xiàn)在是活人給死人讓路，不讓人活！ ...

可以正常反饋訴求?。?/td>

如是我聞 發(fā)表于 2024-3-1 15:58
我也給你出個方案，連接這里不太遠(yuǎn)

干脆效仿12號線規(guī)劃的T字型路線，在這里再修一個向東的聯(lián)絡(luò)線。
16向西連接馬王站，向東連接昆明池站，最終實(shí)現(xiàn)秦創(chuàng)原中心、戶縣、阿旁宮南三個方向貫通運(yùn)行。{:mocs_36:}