關(guān)于堵車和限行

       在堵車的過程中，很多人的想法都和我一樣，真想跑到前面去看看，第一輛車到底在干嘛？大雪封路、道路結(jié)冰慢行、事故修路造成的擁堵，是因為客觀條件限制，沒有辦法避免的，倒是也能接受，但是實際上國內(nèi)很多擁堵，是開慢車導(dǎo)致的，這就是讓很多車主出離憤怒的地方。

       堵車的原因，交通事故、道路施工、天氣影響（大雪或大雨）等都會導(dǎo)致堵車，然而，有這樣一種情況，明明前方一切正常，沒有事故、沒有施工，而且正常情況下路上也不允許停車，但還是堵車了，這是為什么呢？

       實際上，我們將這頗為詭異的堵車現(xiàn)象稱之為“幽靈堵車”，聽起來有點小恐怖，那么什么是“幽靈堵車”呢？堵車時，最前方的那一輛車究竟在干什么呢？

                奇妙的“幽靈堵車”現(xiàn)象是啥？
       所謂“幽靈堵車”是指在高速路上有很多車的時候，只要有任何一點點擾動，比如某個司機變道、短暫急剎車、甚至只是因為一走神，速度慢了那么一點，都會造成后面的車跟著慢速下來，接著就會引發(fā)一連串的停頓，形成一個虛擬的堵車點。這個堵車點會讓車輛堆積得越來越多，逐漸蔓延到很遠(yuǎn)的后方，就會造成嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象。有研究顯示，在車輛較多的高速公路上，因為一名新手司機的急剎車就可能影響長達(dá)80公里的路段。

      有人曾經(jīng)做過一個實驗來解釋這種現(xiàn)象，讓很多車在一個圓圈內(nèi)均速行駛，按照這個邏輯本不應(yīng)該發(fā)生堵車現(xiàn)象，然而，隨著時間推移，有的車莫名與前車的距離拉近了，越來越近后便不得已踩了剎車，隨著影響擴大，然后，堵車了！

要解決幽靈堵車現(xiàn)象，改掉行駛陋習(xí)是必然的，保持合理車距，提前規(guī)劃路線，杜絕龜速甚至停車變道。

堵車已經(jīng)成為常態(tài)了，

林大鳥多守規(guī)的少。

最近過年期間外加上雨雪天氣，我發(fā)現(xiàn)繞城高速南段東向西電視塔口至高新口之間奇怪的現(xiàn)象。明明過了電視塔入口，前方?jīng)]有堵車的狀況，可是所有車速都提不起來，50-70之間，很難到達(dá)80。甚至你都想放無人機去高新口看看，到底排隊能排多長，可是你真到高新口了，卻發(fā)現(xiàn)進收費站的匝道上并沒有擁堵！但是這段為何車速沒有到達(dá)預(yù)期車速？最后我總結(jié):因為電視塔口到高新口之間有段路，路面接縫過于秘籍，久而久之接縫太大造成顛簸太大，人感到不適，于是多數(shù)駕駛員選擇減速，讓車子處于一個較為舒適的狀態(tài)（車速50-70之間），這也就解釋了，明明高新口上下處沒有堵車，為何車速提不起來?。?！
還有，過了高新和丈八，到河池寨這段，還是一個有弧度的道路，反而車速能提到道路限速標(biāo)準(zhǔn)?。?！
最后，我想說的是，其實接縫頻繁的路段，車速120時比車速80還要舒服只不過噪聲有點增大而已。

出口實線處沒有違章攝像頭

希望政府部門討論一下

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