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2月4日,2024年西安市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開。會(huì)議認(rèn)真總結(jié)2023年工作,科學(xué)分析當(dāng)前形勢,安排部署2024年重點(diǎn)任務(wù)。 會(huì)議強(qiáng)調(diào),2023年,在西安市委、市政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和陜西省交通運(yùn)輸廳的大力支持下,圓滿完成年度各項(xiàng)工作任務(wù)。全年累計(jì)完成交通投資259.28億元,超年度投資計(jì)劃19.48%,進(jìn)一步夯實(shí)項(xiàng)目支撐、完善路網(wǎng)布局、做強(qiáng)樞紐功能,重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)提速提效。積極申報(bào)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目,西安市成功入圍2023年國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈獎(jiǎng)補(bǔ)資金支持城市,為全國25個(gè)支持城市中獎(jiǎng)補(bǔ)資金計(jì)劃最多的城市。 會(huì)議指出,2024年,持續(xù)實(shí)施中央及我省在建項(xiàng)目全方位跟蹤服務(wù),協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)場三期、西十、西延、西康高鐵和西安東站加快建設(shè),加快高壓電力線路遷改以及西延高鐵77處重點(diǎn)施工路段征地拆遷工作。協(xié)同推進(jìn)鄠周眉高速、包茂高速曲江至太乙宮改擴(kuò)建、兵馬俑專用線建設(shè),力爭上述后兩項(xiàng)工程年底建成通車。積極推進(jìn)西安城市環(huán)線、繞城高速擴(kuò)能改造、福銀高速西安至外環(huán)高速段擴(kuò)能改造等重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作。全力抓好國道210改造及西戶路項(xiàng)目建設(shè)方案優(yōu)化工作。 聚焦西安陸港空港“雙核”、陸空公鐵聯(lián)運(yùn)“雙鏈”,加快推進(jìn)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈28個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),重點(diǎn)完成中歐班列(西安)集結(jié)中心配套項(xiàng)目、西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建口岸及貨運(yùn)區(qū)工程等一批樞紐項(xiàng)目建設(shè)。創(chuàng)新推動(dòng)綜合貨運(yùn)組織模式,加快建設(shè)公鐵聯(lián)運(yùn)型和陸空聯(lián)運(yùn)型綜合貨運(yùn)樞紐,完成一批應(yīng)用于交通樞紐的新能源裝卸、光伏發(fā)電、充換電等綠色設(shè)備,推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。促進(jìn)郵政快遞業(yè)加速發(fā)展,加快第三批“中國快遞示范城市”創(chuàng)建。 大力發(fā)展公交專線、定制公交、網(wǎng)約公交、社區(qū)微循環(huán)公交等多元模式,持續(xù)深化軌道交通、地面公交、慢行交通融合銜接。積極推廣“定制客運(yùn)”“旅游直通車”“共享交通”等客運(yùn)新模式,探索推動(dòng)“大站集散”向“多點(diǎn)串聯(lián)”轉(zhuǎn)變。加快完成高新有軌電車試驗(yàn)線、地鐵8號(hào)線、10號(hào)線一期、5號(hào)線一期東段、6號(hào)線一期南段運(yùn)營前各項(xiàng)工作,確保線路如期開通運(yùn)營。 加強(qiáng)公眾出行需求與服務(wù)資源的數(shù)據(jù)銜接,提升交通大數(shù)據(jù)服務(wù)能力,整合公交、地鐵、出租車等多種交通數(shù)據(jù)資源,促進(jìn)實(shí)現(xiàn)公共交通出行一鍵預(yù)約、一碼支付。推動(dòng)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造,完善公路網(wǎng)管理與應(yīng)急指揮系統(tǒng),多點(diǎn)位布設(shè)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測點(diǎn)位設(shè)施,建設(shè)高陵、藍(lán)田分中心。推進(jìn)7000余輛國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰工作,優(yōu)化完善在建工地和轄管公路揚(yáng)塵污染治理,著力構(gòu)建綠色交通發(fā)展體系。
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