西安地鐵四期規(guī)劃問題

問題:
城市地鐵交通規(guī)劃一定要具有前瞻性，四期地鐵線路框架拉的太大，是否考慮過客流和營收問題？是否考慮過地鐵建成之后帶來的效益問題？企業(yè)入駐規(guī)模和人口聚集程度？因?yàn)槿丝诩t利再減少。高新區(qū)和長(zhǎng)安區(qū)及整個(gè)城南地鐵過少，地鐵四期規(guī)劃是否有考慮過？高新區(qū)有部分企業(yè)轉(zhuǎn)移到東南沿海城市，作為西安納稅第一開發(fā)區(qū)，地鐵四期是否有考慮過高新區(qū)眾多上班人員出行難的問題？
官方回復(fù)
西安市軌道交通集團(tuán)有限公司
2024-01-2609:43
您好！首先感謝您對(duì)我們工作的關(guān)注和支持。為配合西安市國土空間總體規(guī)劃編制，市軌道集團(tuán)開展了軌道交通線網(wǎng)專業(yè)規(guī)劃研究，統(tǒng)籌研究全市軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局、功能定位和總體安排，超前謀劃，支撐城市未來建設(shè)發(fā)展。在該規(guī)劃中，長(zhǎng)安區(qū)和高新區(qū)規(guī)劃有多條地鐵線路。該規(guī)劃需待政府批復(fù)后納入國土空間總體規(guī)劃，方可成為法定規(guī)劃。第四期建設(shè)規(guī)劃以國土空間總體規(guī)劃、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為上位依據(jù)，按照國家相關(guān)文件要求、規(guī)定，充分考慮客流需求、城市發(fā)展戰(zhàn)略、近期發(fā)展重點(diǎn)、城市財(cái)力等因素，經(jīng)深入的選線研究論證后，科學(xué)編制。第四期建設(shè)規(guī)劃在選線研究過程中充分考慮了長(zhǎng)安區(qū)、高新區(qū)居民出行需求，具體項(xiàng)目需經(jīng)國家、省、市相關(guān)部門審查，并報(bào)國家發(fā)改委審批后最終確定。下一步工作市軌道集團(tuán)將持續(xù)做好各方面的工作，努力把地鐵建成公眾滿意的民心工程。2024年1月19日下午15：00完成回復(fù)，您對(duì)回復(fù)表示滿意。歡迎您繼續(xù)關(guān)注并監(jiān)督我們的工作。承辦人：雷政元，電話：89615690

官式回應(yīng)，復(fù)制粘貼

好

沒啥實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，還沒AI條理清晰

看看

{:mocs_27:}

好

看看16號(hào)線，就明白一切了

高新區(qū)連個(gè)高鐵站都混不上，你說可笑不？西安這個(gè)行政管理資源導(dǎo)向并不看經(jīng)濟(jì)熱度。

{:mocs_30:}

典型的官方回復(fù)，說了等于沒說，廢話一堆，沒一句有用的

西安地鐵現(xiàn)在給人暗示拉動(dòng)發(fā)展骨架是重頭戲，完全忽略了企業(yè)南遷，院校（西電研究生院，西工大飛地）給西安帶來的后期影響，長(zhǎng)安高新前些年招商引資的企業(yè)因?yàn)榘l(fā)展方向，和規(guī)劃好的基礎(chǔ)設(shè)施擱淺導(dǎo)致流失，盡管如此，但還是承載大批勞動(dòng)就業(yè)的熱土，對(duì)于這些人上班族來說他們的通勤需求遠(yuǎn)被拉動(dòng)發(fā)展骨架給取替了，軌道交通規(guī)則和建設(shè)被披上了發(fā)展的外衣，也完全背離了緩解交通堵塞，降低碳排放環(huán)境污染實(shí)現(xiàn)高回報(bào)高利用率初衷，對(duì)鞏固占西安gdp重頭片區(qū)發(fā)展勢(shì)頭實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展再上臺(tái)階也蒙上不確定因素，讓奮戰(zhàn)在這塊區(qū)域的企業(yè)投資人迷盲

雖然我在港務(wù)，但還是支持地鐵向高新、軟新傾斜，并串聯(lián)起機(jī)場(chǎng)、東站等交通樞紐

聽君一席話，如聽一席話