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[交通] 西合高鐵和寶漢鐵路都來了

25115 35 樓主
發(fā)表于 2024-1-24 06:04:32 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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西合高鐵和寶漢鐵路都來了

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周秦漢唐666 2024-1-24 06:12 贊同 +1

評論35

沙發(fā)
filexLv.8 發(fā)表于 2024-1-24 08:24:00 | 只看該作者 | 來自江蘇
我覺得從十堰到南陽去合肥線路更好吧？
十堰到南陽不如商洛到南陽吧  詳情 回復
發(fā)表于 2024-1-24 10:06
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板凳
burtLv.8 發(fā)表于 2024-1-24 08:30:44 | 只看該作者 | 來自陜西
filex 發(fā)表于 2024-1-24 08:24
我覺得從十堰到南陽去合肥線路更好吧？

那和陜西有啥關系？
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地板
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-1-24 08:38:08 | 只看該作者 | 來自陜西
filex 發(fā)表于 2024-1-24 08:24
我覺得從十堰到南陽去合肥線路更好吧？

西合高鐵從商洛引出到南陽，可以解決丹鳳和商南兩縣通高鐵，好處還用說嗎？從十堰引出也有一路到南陽。
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5#
奧拉星Lv.6 發(fā)表于 2024-1-24 08:54:29 | 只看該作者 | 來自北京
filex 發(fā)表于 2024-1-24 08:24
我覺得從十堰到南陽去合肥線路更好吧？

怎么更好
我反對建超級樞紐，路網(wǎng)應該能夠動態(tài)平衡，分擔壓力。前段時間鄭州大雪，導致途徑鄭州去往西安的高鐵都折返了。同樣如果西安不能通行，應該也有分流線路。  詳情 回復
發(fā)表于 2024-1-24 09:17
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6#
filexLv.8 發(fā)表于 2024-1-24 09:17:42 | 只看該作者 | 來自江蘇

我反對建超級樞紐，路網(wǎng)應該能夠動態(tài)平衡，分擔壓力。前段時間鄭州大雪，導致途徑鄭州去往西安的高鐵都折返了。同樣如果西安不能通行，應該也有分流線路。
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7#
奧拉星Lv.6 發(fā)表于 2024-1-24 09:37:49 | 只看該作者 | 來自北京
filex 發(fā)表于 2024-1-24 09:17
我反對建超級樞紐，路網(wǎng)應該能夠動態(tài)平衡，分擔壓力。前段時間鄭州大雪，導致途徑鄭州去往西安的高鐵都折 ...

那也應該是南陽十堰安康漢中這條線，單純接十堰最后還是匯到西安呀
是的，所以我認為沒必要修商洛到南陽的高鐵，應該修漢中安康十堰南陽這條線，還有條就是說了十幾年的安康到張家界的鐵路或高鐵也比較重要。  詳情 回復
發(fā)表于 2024-1-24 09:59
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8#
filexLv.8 發(fā)表于 2024-1-24 09:59:11 | 只看該作者 | 來自江蘇
奧拉星 發(fā)表于 2024-1-24 09:37
那也應該是南陽十堰安康漢中這條線，單純接十堰最后還是匯到西安呀

是的，所以我認為沒必要修商洛到南陽的高鐵，應該修漢中安康十堰南陽這條線，還有條就是說了十幾年的安康到張家界的鐵路或高鐵也比較重要。
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9#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 2024-1-24 10:01:21 | 只看該作者 | 來自陜西
本帖最后由 周秦漢唐666 于 2024-1-24 10:04 編輯
filex 發(fā)表于 2024-1-24 09:59
是的，所以我認為沒必要修商洛到南陽的高鐵，應該修漢中安康十堰南陽這條線，還有條就是說了十幾年的安康 ...


文明交流，理性交流。  詳情 回復
發(fā)表于 2024-1-24 10:03
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10#
filexLv.8 發(fā)表于 2024-1-24 10:03:29 | 只看該作者 | 來自江蘇

文明交流，理性交流。
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11#
元亨Lv.8 發(fā)表于 2024-1-24 10:06:57 | 只看該作者 | 來自山東
filex 發(fā)表于 2024-1-24 08:24
我覺得從十堰到南陽去合肥線路更好吧？

十堰到南陽不如商洛到南陽吧
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12#
親愛的路人幸福Lv.0 發(fā)表于 2024-1-24 10:07:28 | 只看該作者 | 來自陜西
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13#
zcdLv.8 發(fā)表于 2024-1-24 10:20:15 | 只看該作者 | 來自陜西
感覺每年年初都是畫大餅的時候。
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14#
奧拉星Lv.6 發(fā)表于 2024-1-24 10:22:45 | 只看該作者 | 來自上海
filex 發(fā)表于 2024-1-24 09:59
是的，所以我認為沒必要修商洛到南陽的高鐵，應該修漢中安康十堰南陽這條線，還有條就是說了十幾年的安康 ...

普鐵時代就是這樣的，但是高鐵時代，尤其國家近二三十年的發(fā)展，資源還是會集中在頭部城市，所以短期內(nèi)西合會比蘭漢十這條線優(yōu)先級更高
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