連接鐘樓地下盤道 地鐵鐘樓站J、E出入口12月30日投用

日前，西安地鐵鐘樓站J、E出入口建設(shè)完成，將于12月30日正式投入使用。同時，地鐵6號線橋梓口站E出入口也將于同日投用。以上出入口均連接市政過街通道，可兼具地鐵進出站及過街功能。

2022年12月29日，西安地鐵6號線二期開通，實現(xiàn)了與6號線一期線路的貫通運營。鐘樓站是2、6號線換乘站，為地下三層楔形島式車站，負(fù)一層為過街通道層，負(fù)二層為站廳層，負(fù)三層為站臺層。6號線鐘樓站共設(shè)置7個出入口，目前已開通5個口，即將開通J、E兩個出入口。

本次開通的J出入口連接鐘樓地下盤道，直達東大街南北兩側(cè)，實現(xiàn)了市民的“直通、直達”過街體驗，E出入口連接鐘樓盤道直達站廳層。該設(shè)計形式在地鐵出入口和鐘樓盤道“貫通”過街的基礎(chǔ)上，進一步實現(xiàn)了地鐵乘客與市政過街客流的相互轉(zhuǎn)換。J、E通道的設(shè)計既相互獨立，又相互補充，巧妙地構(gòu)建了一個分層分流、互不影響的城市過街及地鐵進出站系統(tǒng)，將地鐵和市政兩種不同的功能載體有機地連接在一起。
地鐵6號線鐘樓站7個出入口的全部投用，將通過地鐵過街通道層實現(xiàn)了鐘樓、開元商城、騾馬市、易俗社等景區(qū)及商業(yè)街區(qū)的互聯(lián)互通，方便市民游客出行。
與此同時，地鐵6號線橋梓口站E出入口也將于12月30日投用。該出入口通過站廳層通道與東側(cè)市政地下步道的連接通道，實現(xiàn)了十字路口四個象限過街與進出站乘車的雙重功能。

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