地鐵七號(hào)線途經(jīng)西安市區(qū)人員居住工作高密度區(qū)

具體什么線路站點(diǎn)？

kxp-555 發(fā)表于 2023-12-11 13:20
有總比沒(méi)有好

餓不死就好，底線太低，又不是豬。。。

黑色卷紙 發(fā)表于 2023-12-11 14:43
公交能取代地鐵的話，誰(shuí)還修地鐵

你以為公交慢發(fā)車(chē)間隔大兩頭多車(chē)睡大覺(jué)是是不可解決的問(wèn)題？根本就是西安公交從業(yè)人員低老壞白拿公多補(bǔ)貼不干事的思維。而引進(jìn)地鐵，你真以為是為了解決公交無(wú)能不作為問(wèn)題？告訴你，地鐵早就淪為炒作房地產(chǎn)的道具一切為了未開(kāi)發(fā)土地增值，土地使用權(quán)招拍賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。

看看

建議七號(hào)線1期經(jīng)開(kāi)未央段應(yīng)加密，人口密集區(qū)，修好再補(bǔ)就遲了徒增加成本

沒(méi)給你修家門(mén)口就是人家錢(qián)沒(méi)花到位，這個(gè)觀點(diǎn)太優(yōu)秀了

比沒(méi)有好吧

閱

haoxinqing 發(fā)表于 2023-12-10 21:35
確實(shí)沒(méi)必要快線，能差幾分鐘，多修站才是正道

可能是增加拆遷成本吧。畢竟設(shè)站考慮太多，加密主要是為了串聯(lián)線路

估計(jì)最后被砍掉的，也就是7號(hào)線了，