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[交通] 地鐵七號線途經(jīng)西安市區(qū)人員居住工作高密度區(qū)

 
41036 43 樓主
發(fā)表于 2023-12-11 09:09:48 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自北京

西安人都注冊了,還不快來?

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您卻設(shè)計了一條快線,站區(qū)跨度大,甩站嚴(yán)重,那您修了這條線擺樣子?工期長不害怕,害怕的是錢花了,沒頂上用!?。∩髦兀。。?!
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親愛的路人幸福 2023-12-11 10:01 贊同 +1
露西妮兒 2023-12-11 09:15 贊同 +1

評論43

沙發(fā)
cr高高Lv.3 發(fā)表于 2023-12-11 09:35:25 | 只看該作者 | 來自陜西
設(shè)計的沒毛病,7號線是目前貫穿南北唯一還能建快線的地界了,再不建快線真的就沒地兒建了,設(shè)計快線才是環(huán)節(jié)南北壓力真正的方案,沿線的多走兩公里乘車問題不大
板凳
親愛的路人幸福Lv.0 發(fā)表于 2023-12-11 10:01:46 | 只看該作者 | 來自陜西
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
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地板
luob320Lv.10 發(fā)表于 2023-12-11 10:21:03 | 只看該作者 | 來自陜西
站間距好大
能不能分區(qū)間呢
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sxsbsxryxa 贊同 +1
Every day is the first day of the rest of your life.
5#
飄搖365Lv.10 發(fā)表于 2023-12-11 10:30:50 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
6#
haoxinqingLv.8 發(fā)表于 2023-12-11 10:35:43 | 只看該作者 | 來自陜西
確實沒必要快線,能差幾分鐘,多修站才是正道
可能是增加拆遷成本吧。畢竟設(shè)站考慮太多,加密主要是為了串聯(lián)線路  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-1-8 09:21
7#
cleaverLv.6 發(fā)表于 2023-12-11 10:45:38 | 只看該作者 | 來自陜西
支持七號線走快線!
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8#
yanhui9955Lv.8 發(fā)表于 2023-12-11 10:55:11 | 只看該作者 | 來自陜西
胡幾把亂規(guī)劃
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zzzziiii 贊同 +1
光灃霽月 贊同 +1
9#
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2023-12-11 10:56:52 | 只看該作者 | 來自陜西
就是
10#
江東小霸王Lv.5 發(fā)表于 2023-12-11 11:02:27 | 只看該作者 | 來自陜西
都還沒確定最終的站點數(shù)量,一個個激動啥
11#
向前看看Lv.7 發(fā)表于 2023-12-11 11:52:55 | 只看該作者 | 來自江蘇
建議主城區(qū)加密站點,出主城按快線大站
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Einstein二世 贊同 +1
firstlove 贊同 +1
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12#
sxsbsxryxaLv.8 發(fā)表于 2023-12-11 13:07:05 | 只看該作者 | 來自陜西
主城區(qū)必須加密站數(shù),人性化多設(shè)幾個站費不了多長運營時間,但即能極大地解決方便交通出行。否則就是掏錢搞空架子,浪費金錢浪費沿線保貴的道路土地資源。
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Einstein二世 贊同 +1
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歡樂馬dco 贊同 +1
13#
kxp-555Lv.6 發(fā)表于 2023-12-11 13:20:07 | 只看該作者 | 來自陜西
有總比沒有好
14#
赤欄橋村民Lv.7 發(fā)表于 2023-12-11 14:40:46 | 只看該作者 | 來自陜西
cr高高 發(fā)表于 2023-12-11 09:35
設(shè)計的沒毛病,7號線是目前貫穿南北唯一還能建快線的地界了,再不建快線真的就沒地兒建了,設(shè)計快線才是環(huán) ...

多走幾公里,乘坐地鐵意義何在?我還不如去坐公交
公交能取代地鐵的話,誰還修地鐵  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-12-11 14:43
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varlong 贊同 +1
sxsbsxryxa 贊同 +1
火紅的雪 贊同 +1
15#
黑色卷紙Lv.8 發(fā)表于 2023-12-11 14:43:47 | 只看該作者 | 來自陜西
赤欄橋村民 發(fā)表于 2023-12-11 14:40
多走幾公里,乘坐地鐵意義何在?我還不如去坐公交

公交能取代地鐵的話,誰還修地鐵
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笑傲風(fēng)塵 贊同 +1
haoxinqing 贊同 +1
誰說我是我 贊同 +1

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