為什么西安市停車(chē)場(chǎng)明顯不夠用，民營(yíng)資本卻不愿意進(jìn)來(lái)投資

按說(shuō)供不應(yīng)求的東西，商人都能發(fā)現(xiàn)商機(jī)，進(jìn)來(lái)投資一般都能賺到不薄的利潤(rùn)，比如當(dāng)年康復(fù)路、騾馬市的商鋪、房改初期直到2017年之前的商品房，那就是供不應(yīng)求的狀態(tài)，只要投資建設(shè)大概率是能賺到錢(qián)的，為什么同樣的停車(chē)場(chǎng)明顯供不應(yīng)求了，確引不來(lái)一眾的資本來(lái)投資，原因是資本看不到利潤(rùn)，現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)就算大家都喊停車(chē)位不夠，但你去看看，只要不是特別繁華的商業(yè)中心，停車(chē)場(chǎng)都有大量的空置車(chē)位，一小時(shí)就2~3元還停不滿(mǎn)，后續(xù)資本失去了投資車(chē)位的積極性。為什么這個(gè)樸素的經(jīng)濟(jì)規(guī)律在車(chē)位供求上失效了呢，我看問(wèn)題出在政府對(duì)違法停車(chē)不作為導(dǎo)致的，尤其疫情三年，經(jīng)常由于某些小區(qū)突然封控，導(dǎo)致小區(qū)周?chē)愤呁＼?chē)暫時(shí)性不糾違（因?yàn)榇蟛糠质切^(qū)業(yè)主的車(chē)、往往是晚停早走，甚至是雙排停車(chē)，我感覺(jué)雙排停、三排停就是從這一時(shí)期成為普遍的），但疫情過(guò)后，相關(guān)交通執(zhí)法部門(mén)沒(méi)有立刻進(jìn)入緊繃狀態(tài)，還是像疫情期間懶懶散散（小區(qū)經(jīng)常封控，路邊違停不好執(zhí)法），落得輕松，車(chē)主三年間已經(jīng)或多或少養(yǎng)成了路邊隨意停車(chē)的習(xí)慣，這時(shí)候沒(méi)有雷霆手段是不好改變的，導(dǎo)致路邊違停越來(lái)越普遍，交通越來(lái)越堵。真到這個(gè)時(shí)候了，發(fā)動(dòng)所有交警上路查違停都不夠用了，索性就不管不顧了，這時(shí)候哪個(gè)民營(yíng)資本敢投資停車(chē)場(chǎng)，除非在小寨十字那個(gè)地方，其他地方好容易大價(jià)錢(qián)買(mǎi)地建停車(chē)場(chǎng)，到時(shí)候沒(méi)幾輛車(chē)進(jìn)來(lái)都停路邊了，成本估計(jì)都收不回來(lái)何談利潤(rùn)。去上?？纯矗恍r(shí)10元，你看路邊有隨意停車(chē)的嗎，違停不僅罰款還扣分，去蘇州看看，違停兩次保證有一次被貼條，兩車(chē)道的小路就敢安排公交線路，人家能保證沒(méi)有違停車(chē)占道。執(zhí)法嚴(yán)格了，沒(méi)有人敢?guī)ь^違法了，從眾的沒(méi)有了，執(zhí)法力量也就夠用了。想一想最近幾年西安汽車(chē)增長(zhǎng)多快啊，原因是使用成本低啊，停車(chē)費(fèi)這一塊基本不用考慮！

{:mocs_33:}

違法違章成本低

無(wú)利

必須要嚴(yán)格執(zhí)法，不能搞特殊化。另外，學(xué)習(xí)日本，買(mǎi)新車(chē)必須要車(chē)位證明（購(gòu)買(mǎi)或租賃的證明）。沒(méi)有車(chē)位不能買(mǎi)車(chē)。這樣就能解決亂停車(chē)問(wèn)題，保證道路通暢。

確實(shí)

因?yàn)闆](méi)利潤(rùn)。一小時(shí)2元，一天也不少錢(qián)……包月，投資商就賠了，因?yàn)榈刭F！

秦白云飛 發(fā)表于 2023-11-24 10:42
必須要嚴(yán)格執(zhí)法，不能搞特殊化。另外，學(xué)習(xí)日本，買(mǎi)新車(chē)必須要車(chē)位證明（購(gòu)買(mǎi)或租賃的證明）。沒(méi)有車(chē)位不能 ...

太對(duì)，日本就是控制購(gòu)買(mǎi)……從源頭解決違停問(wèn)題……

解決違停問(wèn)題，交通能暢通很多??！

分析的很客觀，疫情之前也有違停但沒(méi)有現(xiàn)在這么猖獗?，F(xiàn)在是整個(gè)西安幾乎找不到一條沒(méi)有違停的道路。

根本問(wèn)題就是大量的公共停車(chē)設(shè)施都被資本和權(quán)力以各種方式侵占，導(dǎo)致停車(chē)費(fèi)用較高，而不是執(zhí)法的問(wèn)題
1、寫(xiě)字樓本就不該收費(fèi)，他們的地下停車(chē)場(chǎng)多數(shù)都是人防工程，現(xiàn)在都是私自收費(fèi)，導(dǎo)致樓里面沒(méi)有幾兩車(chē)，大量的車(chē)都停在樓外，高新錦業(yè)路這里以前規(guī)劃的都是開(kāi)放式寫(xiě)字樓，現(xiàn)在都把開(kāi)放式圈起來(lái)，作為自己的院子，院子里面空蕩蕩，院子外面大馬路上一圈自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)。
2、住宅下面的停車(chē)場(chǎng)理論上都是小區(qū)的配套，小區(qū)住戶(hù)免費(fèi)試用，只用交適量的管理費(fèi)即可，現(xiàn)在都是賣(mài)或者租用，費(fèi)用貴的一批。
3、還有各政{:mocs_31:} 企部門(mén)進(jìn)去辦事交停車(chē)費(fèi)都不讓進(jìn)，都在外面馬上上停著。
現(xiàn)在各路人馬都在搶占停車(chē)資源，稍微有點(diǎn)空的地方想盡千方百計(jì)給你圈起來(lái)收費(fèi)，放眼看，哪里還有一塊空地，你還說(shuō)民營(yíng)資本不愿意投資，都被搶占完了。

秦白云飛 發(fā)表于 2023-11-24 10:42
必須要嚴(yán)格執(zhí)法，不能搞特殊化。另外，學(xué)習(xí)日本，買(mǎi)新車(chē)必須要車(chē)位證明（購(gòu)買(mǎi)或租賃的證明）。沒(méi)有車(chē)位不能 ...

據(jù)我了解，上海的交警收入很高，也吸引了一部分能力很強(qiáng)的人進(jìn)入交警隊(duì)伍，經(jīng)常在視頻上見(jiàn)到的上海交警執(zhí)法場(chǎng)面那可不是蓋的，主打一個(gè)氣場(chǎng)威嚴(yán)、邏輯清晰，讓人信服，我是親眼見(jiàn)識(shí)過(guò)的。在七八月的高架橋上查外地車(chē)輛，高峰期在十字路口只要一個(gè)交警，伴隨著警哨聲，行人、自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)都規(guī)規(guī)矩矩，那叫一個(gè)敬業(yè)，我估計(jì)啊交警收入高和獎(jiǎng)金有很大的關(guān)系，為什么路邊沒(méi)有違停、高架上沒(méi)外地車(chē)，見(jiàn)到就罰，罰了和績(jī)效掛鉤，當(dāng)然就調(diào)動(dòng)積極性了嘛，嚴(yán)格執(zhí)法的效果就是大家都養(yǎng)成了好習(xí)慣，哪怕多走幾步路，哪怕是每次交個(gè)停車(chē)費(fèi)也避免罰款扣分。反觀西安，整個(gè)一個(gè)和稀泥，交警收入沒(méi)有合法的激勵(lì)機(jī)制，導(dǎo)致交警怎么舒服怎么來(lái)，都想呆到機(jī)關(guān)，一個(gè)路口三個(gè)交警執(zhí)法，嚴(yán)重浪費(fèi)警力。交警收入不足以吸引高素質(zhì)人才入列，我見(jiàn)過(guò)三個(gè)交警追了兩個(gè)路口逮住一個(gè)闖紅燈摩托車(chē)駕駛員，執(zhí)法過(guò)程站沒(méi)站像，說(shuō)話流里流氣、幾句話顛三倒四，毫無(wú)邏輯可言（不知是不是協(xié)警，素質(zhì)太差），你說(shuō)這怎么能建立起執(zhí)法者的的威嚴(yán)

{:mocs_29:}

vantageV1 發(fā)表于 2023-11-24 11:06
太對(duì)，日本就是控制購(gòu)買(mǎi)……從源頭解決違停問(wèn)題……

咱們用不了這個(gè)政策  日本本土一年生產(chǎn)多少輛汽車(chē)   咱們國(guó)內(nèi)一年生產(chǎn)多少輛汽車(chē)  從源頭控制不能比