西康高鐵旬河大橋順利合龍 新建正線全長約171公里

11月22日，隨著最后一節(jié)段混凝土的澆筑完畢，標志著西康高鐵旬河大橋順利合龍。西部網·陜西頭條記者獲悉，這是西康高鐵全線第二座實現(xiàn)合龍的橋梁，建設進度進一步加快。

記者了解到，西康高鐵旬河大橋位于陜西省安康市境內，全長213米，該橋地處旬河濕地保護區(qū)，環(huán)保壓力大。為不破壞旬河濕地生態(tài)系統(tǒng)，建設單位西成客專陜西公司指導施工單位采取泥漿集中外運至拌合站壓濾機壓餅處理，兩側采用石籠防護及鋪掛綠網，有效防止邊坡土體流失。

西康高鐵旬河大橋順利合龍

“西康高鐵旬河大橋建設過程中，我們指導施工單位克服了旬河汛期水位變化大，橋址地質復雜，地下水位高等施工困難，提前實現(xiàn)旬河大橋連續(xù)梁順利合龍，在快速推進項目建設的同時，保護了旬河濕地及旬河的生態(tài)環(huán)境。”西成客專陜西公司西康高鐵指揮部副指揮長黃智勇說。

“兩側橋臺位于隧道口，地質薄弱、橫跨鄉(xiāng)道，為保證橋梁與隧道的同步施工，我們在橋臺處基坑采用圍護樁加土釘墻施工，橫跨鄉(xiāng)道設置防護棚架，安全防護到位，確保旬河橋的順利合龍。”中鐵廣州工程局西康高鐵5標段工區(qū)經理周鵬告訴記者。

據(jù)悉，西安至安康高速鐵路新建正線全長約171公里，計劃建設工期5年，設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站，建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內。

西康高鐵旬河大橋順利合龍

西部網訊（記者 馬晴茹 通訊員 焦鍵 陳暉劉偉）11月22日，隨著最后一節(jié)段混凝土的澆筑完畢，標志著西康高鐵旬河大橋順利合龍。西部網·陜西頭條記者獲悉，這是西康高鐵全線第二座實現(xiàn)合龍的橋梁，建設進度進一步加快。

記者了解到，西康高鐵旬河大橋位于陜西省安康市境內，全長213米，該橋地處旬河濕地保護區(qū)，環(huán)保壓力大。為不破壞旬河濕地生態(tài)系統(tǒng)，建設單位西成客專陜西公司指導施工單位采取泥漿集中外運至拌合站壓濾機壓餅處理，兩側采用石籠防護及鋪掛綠網，有效防止邊坡土體流失。

西康高鐵旬河大橋順利合龍

“西康高鐵旬河大橋建設過程中，我們指導施工單位克服了旬河汛期水位變化大，橋址地質復雜，地下水位高等施工困難，提前實現(xiàn)旬河大橋連續(xù)梁順利合龍，在快速推進項目建設的同時，保護了旬河濕地及旬河的生態(tài)環(huán)境?！蔽鞒煽蛯ｊ兾鞴疚骺蹈哞F指揮部副指揮長黃智勇說。

“兩側橋臺位于隧道口，地質薄弱、橫跨鄉(xiāng)道，為保證橋梁與隧道的同步施工，我們在橋臺處基坑采用圍護樁加土釘墻施工，橫跨鄉(xiāng)道設置防護棚架，安全防護到位，確保旬河橋的順利合龍?！敝需F廣州工程局西康高鐵5標段工區(qū)經理周鵬告訴記者。

據(jù)悉，西安至安康高速鐵路新建正線全長約171公里，計劃建設工期5年，設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站，建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內。

仁河口旬河大橋合龍現(xiàn)場 記者張松 通訊員鐘劍 雷利萍 攝

　　本報訊 （記者張松 通訊員鐘劍 雷利萍） 11月22日，西康高鐵仁河口旬河大橋順利合龍，為西康高鐵早日貫通創(chuàng)造有利條件。

　　據(jù)承建方中鐵廣州工程局有關負責人介紹，仁河口旬河大橋全長213米，橋梁跨越旬河，懸臂段采用中鐵廣州局自主設計、自主加工的掛籃施工，邊跨現(xiàn)澆采用支架施工。為了不破壞旬河濕地生態(tài)系統(tǒng)，施工單位采取了泥漿集中外運至拌合站壓濾機壓餅處理，兩側采用石籠防護及鋪掛綠網防止邊坡土體流失。施工單位科學謀劃，確保了大橋如期合龍。

　　西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，經過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，計劃建設工期5年，設西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。建成通車后，西安至安康運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內。

來源：西安晚班

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