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[交通] 陜西兩座持續(xù)20余載的國道收費(fèi)站走入歷史

14074 35 樓主
發(fā)表于 2023-11-20 08:35:08 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊(cè)了,還不快來?

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“歷史遺留問題”最終由時(shí)間抹平。

陜西省交通運(yùn)輸廳日前發(fā)布通告稱,咸(陽)永(壽)一級(jí)公路收費(fèi)期限屆滿,其所屬的雙照、乾縣收費(fèi)站于2023年11月18日8時(shí)(以車輛通行收費(fèi)車道時(shí)間為準(zhǔn))起停止收費(fèi)。

咸永一級(jí)公路停止收費(fèi)后,收費(fèi)公路管理單位將于15日內(nèi)拆除收費(fèi)設(shè)施,并恢復(fù)路面、更換公路相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌。


雙照、乾縣收費(fèi)站在當(dāng)?shù)貍涫荜P(guān)注。咸陽市交通運(yùn)輸局曾介紹,國道312線咸永一級(jí)公路起于咸陽市雙照鎮(zhèn)至于永壽縣城,全長65.435公里(含城建道路3.41公里),1996年開始由陜西省交通廳組織建設(shè),1997年12月建成通車。經(jīng)陜西省人民政府《關(guān)于國道312線咸陽至乾縣一級(jí)公路收取公路車輛通行費(fèi)請(qǐng)示的批復(fù)》(陜政函【1997】252號(hào))同意,設(shè)立雙照、乾縣兩個(gè)收費(fèi)站,從1997年12月20日起收取車輛通行費(fèi)。

2003年,經(jīng)陜西省政府和交通部批準(zhǔn),原陜西交通投資公司將咸永公路70%經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給陜西新桃花源旅游經(jīng)貿(mào)有限公司,雙方共同成立了陜西咸永路業(yè)有限公司(簡稱“咸永路業(yè)”)具體經(jīng)營管理咸永公路。根據(jù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,咸永路業(yè)對(duì)咸永公路的收費(fèi)經(jīng)營期為20年,至2023年8月31日終止收費(fèi)。

2015年,已有陜西省人大代表建議撤銷312國道雙照、乾縣收費(fèi)站,稱收費(fèi)站的存在不僅加重當(dāng)?shù)厝罕姷纳钬?fù)擔(dān),也影響到招商來咸的企業(yè),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還高于福銀高速同一路段。

陜西省交通運(yùn)輸廳后答復(fù)稱,若要提前撤銷雙照、乾縣收費(fèi)站,那政府就必須對(duì)陜西新桃花源旅游經(jīng)貿(mào)有限公司給予經(jīng)濟(jì)賠償。短期內(nèi)省政府暫無力解決類似問題。咸永公路屬于非封閉式收費(fèi)公路,平交道口多,只能選擇開放式收費(fèi)方式,過站即繳費(fèi)。這對(duì)收費(fèi)站周邊單位和個(gè)人影響比較大,因而有針對(duì)收費(fèi)站周邊單位和個(gè)人車輛的通行費(fèi)包繳政策。

2019年,又有陜西省政協(xié)委員呼吁盡快取消G312“雙照”收費(fèi)站。

相關(guān)提案指出,雙照收費(fèi)站的存在給周邊群眾的生產(chǎn)、生活和工作帶來極大不便。咸陽市有大量群眾工作生活在咸陽禮泉兩地,按照一天來回一趟計(jì)算,每個(gè)月的成本在500元左右,高昂的成本導(dǎo)致周邊很多群眾的不滿。故現(xiàn)在每天有大量的車輛選擇從旁邊村道繞行,現(xiàn)在的繞行路線總共有4條,據(jù)粗略計(jì)算,每天的車流量在8000輛左右,節(jié)假日更甚,到了上下班或節(jié)日返程時(shí)間,堵車已經(jīng)是常態(tài)化現(xiàn)象,給周邊村民造成很大的安全隱患,群眾對(duì)此也是怨聲載道。

陜西省交通運(yùn)輸廳同年4月答復(fù)稱,由于受社會(huì)、法律、技術(shù)等條件的局限,目前我國公路收費(fèi)尚不能沒有收費(fèi)站。咸永一級(jí)公路是社會(huì)投資人經(jīng)營的一條經(jīng)營性公路,政府與投資人簽訂有協(xié)議。如果在收費(fèi)技術(shù)和手段未解決前,政府要求經(jīng)營者取消收費(fèi)站,必將對(duì)該公路經(jīng)營者的利益產(chǎn)生重大損害,必然導(dǎo)致合同糾紛和經(jīng)營者的索賠。這對(duì)政府信譽(yù)和我省公路建設(shè)項(xiàng)目的招商引資產(chǎn)生不良影響。

陜西省交通運(yùn)輸廳還表示,如果當(dāng)?shù)卣畯漠?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局出發(fā),要求提前取消公路收費(fèi),那就應(yīng)該按照“誰提出、誰補(bǔ)償”的原則,由當(dāng)?shù)卣o予投資經(jīng)營者一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,我廳將積極協(xié)調(diào),給予大力支持(不過賠償金額的談判也將是一個(gè)復(fù)雜而艱苦的過程)。隨著公路收費(fèi)技術(shù)的進(jìn)步,逐步取消公路上的有形收費(fèi)站也是值得期待的。

澎湃新聞注意到,同在2019年,陜西省交通運(yùn)輸廳曾呼吁應(yīng)客觀、理性地看待公路收費(fèi)問題——公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)是需要花費(fèi)資金的。在上世紀(jì)八十年代前,由于受地方財(cái)力薄弱的限制,陜西省的公路交通事業(yè)發(fā)展及其緩慢,公路里程少、等級(jí)低、抗災(zāi)能力弱,人們出行買不到票,運(yùn)貨找不到車,而且車輛通行速度低,安全保障差。直到國家出臺(tái)“貸款修路,收費(fèi)還貸”政策,才為陜西省這樣欠發(fā)達(dá)地區(qū)開劈了一條在政府財(cái)力不足的情況下加快公路建設(shè)的有效途徑。公路收費(fèi),特別是開放式公路收費(fèi),必然對(duì)收費(fèi)站周邊的單位和群眾的生產(chǎn)、生活帶來不便,過往車輛還要支付一定費(fèi)用,但這是在政府財(cái)力不足而我們又要提前享受便捷、安全的交通條件的代價(jià)。

前述政協(xié)委員還反映,雙照收費(fèi)站與下一個(gè)收費(fèi)站乾縣公路收費(fèi)站之間的距離只有35公里左右,不符合《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》中第12條第二款,“非封閉式的收費(fèi)公路的同一主線上,相鄰收費(fèi)站的距離不得少于50公里”的要求;從區(qū)域發(fā)展角度看,隨著關(guān)中平原城市群、西安國際化大都市的發(fā)展建設(shè),雙照收費(fèi)站已經(jīng)在大西安(咸陽)文體功能區(qū)之中,無形的將其劃為兩個(gè)區(qū)域,成為了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人員物資流動(dòng)的腸梗阻,嚴(yán)重影響制約了大西安(咸陽)文體功能區(qū)的發(fā)展建設(shè)。

對(duì)此,陜西省交通運(yùn)輸廳解釋,站距問題是客觀存在的,但《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》是經(jīng)2004年8月18日國務(wù)院第61次常務(wù)會(huì)議通過的,自2004年11月1日起執(zhí)行。而雙照和乾縣收費(fèi)站是在1997年設(shè)立的,并不違反當(dāng)時(shí)國家有關(guān)規(guī)定,因此省政府才審批同意設(shè)立該收費(fèi)站。雙照和乾縣收費(fèi)站間距問題屬于歷史遺留問題。歷史問題就應(yīng)歷史地對(duì)待。

該廳還稱,其曾和有關(guān)方面多次研究遷站、撤站、并站或單向收費(fèi)等多個(gè)方案,但都難以實(shí)施。因?yàn)橄逃拦肥欠欠忾]公路,實(shí)行開放式收費(fèi),收費(fèi)站的選址與其經(jīng)營效益有著密切關(guān)系。隨著近年來公路沿線村鎮(zhèn)和區(qū)域交通建設(shè)發(fā)展,咸永公路周邊路網(wǎng)和迂回線路增多變密,情況變得更為復(fù)雜。其次,雙照收費(fèi)站的設(shè)立早于西咸一體化規(guī)劃。公路收費(fèi),特別是開放式公路收費(fèi),必然對(duì)收費(fèi)站周邊的單位和群眾的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生一定影響,但這是在政府財(cái)力不足的情況下加快公路建設(shè)而必須付出的代價(jià)。經(jīng)營企業(yè)也通過對(duì)收費(fèi)站周邊群眾的生產(chǎn)、生活車輛給予通行費(fèi)包繳優(yōu)惠方式,較好地處理了公路收費(fèi)站設(shè)置與周邊群眾出行的矛盾。

到今年,國道312咸陽至永壽一級(jí)公路收費(fèi)期限又順延了一回。

咸陽市交通運(yùn)輸局今年8月介紹,按照此前規(guī)定,該路段收費(fèi)期限從2003年9月1日起至2023年8月31日止,計(jì)20年。由于2020年新冠肺炎疫情防控期間,陜西省收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位按照中央和省政府的要求,于2月17日至5月5日(共79天)全部免收車輛通行費(fèi),同時(shí)免費(fèi)不免服務(wù)、不降低服務(wù)水平。為了依法保護(hù)各方合法權(quán)益,經(jīng)省政府同意,在原批準(zhǔn)的收費(fèi)期限基礎(chǔ)上順延79天。該文件明確國道312咸陽至永壽一級(jí)公路收費(fèi)終止時(shí)間調(diào)整到2023年11月18日。


來源:澎湃新聞
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風(fēng)中的百合花 2023-11-20 09:30 贊同 +1

評(píng)論35

沙發(fā)
風(fēng)中的百合花Lv.8 發(fā)表于 2023-11-20 09:30:57 | 只看該作者 | 來自山東
一切都是最好的安排
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地板
關(guān)中環(huán)線Lv.11 發(fā)表于 2023-11-20 09:32:07 | 只看該作者 | 來自陜西
這是否意味著今后陜西省內(nèi)的一級(jí)公路,原則上不新設(shè)收費(fèi)站
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關(guān)中環(huán)線是陜西省規(guī)劃的“一縱、二環(huán)、三橫”公路次骨架的重要組成部分。路線全長480公里,它環(huán)繞西安、渭南、咸陽、寶雞四城市,13個(gè)區(qū)(縣),43個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。環(huán)線還和“米”字形高速公路相通,和108、210、310、312國
6#
親愛的路人幸福Lv.0 發(fā)表于 2023-11-20 09:50:51 | 只看該作者 | 來自陜西
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7#
小石鎖Lv.10 發(fā)表于 2023-11-20 10:02:52 | 只看該作者 | 來自吉林
團(tuán)標(biāo)收費(fèi)站也該學(xué)習(xí)盡快撤銷
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licheng826 贊同 +1
9#
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2023-11-20 11:03:42 | 只看該作者 | 來自陜西
可以
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10#
天外飛西安Lv.9 發(fā)表于 2023-11-20 11:10:46 | 只看該作者 | 來自陜西
看看
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11#
zzz111Lv.6 發(fā)表于 2023-11-20 11:37:06 | 只看該作者 | 來自安徽
小石鎖 發(fā)表于 2023-11-20 10:02
團(tuán)標(biāo)收費(fèi)站也該學(xué)習(xí)盡快撤銷

團(tuán)標(biāo)到2025年,還有一年半。
好!希望能如期取消,前面擴(kuò)建了一下延期了,收費(fèi)很不規(guī)范  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-11-20 11:43
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12#
小石鎖Lv.10 發(fā)表于 2023-11-20 11:43:48 | 只看該作者 | 來自吉林
zzz111 發(fā)表于 2023-11-20 11:37
團(tuán)標(biāo)到2025年,還有一年半。

好!希望能如期取消,前面擴(kuò)建了一下延期了,收費(fèi)很不規(guī)范
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13#
zcdLv.8 發(fā)表于 2023-11-20 12:55:47 | 只看該作者 | 來自陜西
終于撤銷了
15#
夢(mèng)里風(fēng)1978Lv.7 發(fā)表于 2023-11-20 17:09:59 | 只看該作者 | 來自陜西
為什么社會(huì)投資企業(yè)管理的收費(fèi)公路沒聽到賠錢的,到期就能停止,政府管理的收費(fèi)公路沒聽到一個(gè)是賺錢的,到期了一紙申明貸款未還清,繼續(xù)收費(fèi)
這就是既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判員的好處。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-11-22 10:58

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