G310高陵段養(yǎng)護(hù)工程即將完工

滲水是影響公路壽命的一大病害，近日，西安市公路局在對G310高陵段進(jìn)行大中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程時，利用新技術(shù)，為無明顯病害的路面鋪筑纖維微表處，起到封水作用，為道路“穿上雨衣”，延長道路使用壽命。

　　11月4日，G310高陵段東關(guān)村附近路段，銑刨機、霧炮車、廢料車正在聯(lián)合作業(yè)，對病害較為嚴(yán)重的路段進(jìn)行銑刨，一旁未施工的車道上過往的車輛不斷?！癎310國道屬于北跨重要干線，連接臨潼、高陵、港務(wù)區(qū)、西咸新區(qū)等，沿線交通繁忙。”市公路局干線工程科北片項目部工程部部長楊建平介紹，該道路建成后已運行了8年時間，為確保道路通暢，此次西安市2023年第二批普通干線公路大中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程中，對G310高陵段進(jìn)行集中養(yǎng)護(hù)。其中，東關(guān)村附近路段病害較為嚴(yán)重，采取大中修模式，對原有路面銑刨、重新鋪設(shè)。

　　除大中修路面外，在東關(guān)村向西的一處作業(yè)面上，工作人員正在配合纖維稀漿封層車，為道路攤鋪新型瀝青料，工程車慢慢駛過一條車道，一層約2厘米厚的“外衣”便“穿”在了車道上?！斑@就是纖維微表處，可在原路面直接鋪設(shè)，之后壓路機過一遍，2-3小時即可通車?！睏罱ㄆ浇榻B，微表處施工此前一直有，屬于道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，此次施工的纖維微表處，在原有的改性乳化瀝青、玄武巖等原料的基礎(chǔ)上，加入了軟鋼筋，新的瀝青料不僅黏結(jié)力更強，抗車轍性能更好，封水性也得到提升，攤鋪完成后，經(jīng)過過往車輛的反復(fù)壓實，將有效修復(fù)原有不易發(fā)現(xiàn)的細(xì)小裂縫，防止?jié)B水，就像為道路穿上一件“雨衣”。記者看到，細(xì)密、平整、黝黑的新路面上，部分路段的標(biāo)線已施劃完畢，鮮明的黑白反差下，整條道路也更顯美觀，據(jù)悉，養(yǎng)護(hù)工程預(yù)計11月8日主體完工。

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