喜訊！西安主函數(shù)智能科技有限公司完成數(shù)千萬元A輪融資

喜訊！露天礦山無人運輸方案和服務提供商西安主函數(shù)智能科技有限公司，近日完成由中新融創(chuàng)、BV百度風投中信科產業(yè)基金聯(lián)合投資的數(shù)千萬元A輪融資。

“本輪融資的特點之一，是獲得了產業(yè)、政府等多方支持?！蔽靼仓骱瘮?shù)智能科技有限公司總經理牟均發(fā)認為，資本市場的認可，源于對主函數(shù)智能多年行業(yè)深耕成果的肯定。

公開信息顯示，主函數(shù)智能本輪融資的3個投資方，中新融創(chuàng)是大型知名集團TCL科技旗下產業(yè)投資平臺，BV百度風投是由百度集團發(fā)起的獨立投資平臺，中信科產業(yè)基金則為依托中國信科集團5G產業(yè)背景設立的知名投資管理公司。

“礦山無人駕駛將成為自動駕駛率先落地的場景之一?！盉V百度風投董事總經理劉水表示，主函數(shù)智能團隊擁有豐富的經驗積累，對技術發(fā)展和商業(yè)模式有著清晰的規(guī)劃，BV百度風投對其發(fā)展充滿信心。

主函數(shù)智能成立于2018年，為國家高新技術企業(yè)，專注于礦山智能化賽道，致力無人運輸技術與產品研發(fā)、工程落地，立志成為先進的礦山無人運輸系統(tǒng)提供商。公司創(chuàng)始人兼總經理牟均發(fā)是中國首臺寬體車設計者和首臺氫能源寬體車、首臺線控寬體車研發(fā)者，早在2017年就開始關注智能化關鍵技術在非公路車輛上的應用，組織召開了非公路運輸設備無人駕駛需求研討會，發(fā)布了《礦山行業(yè)無人駕駛產業(yè)發(fā)展研究報告》。2018年，西安主函數(shù)智能科技有限公司正式成立，組建露天礦山寬體自卸車無人運輸應用研發(fā)團隊，并于同年發(fā)布了國內第一臺線控寬體車，踏上了“寬體車線控產品”和“露天礦山無人運輸系統(tǒng)”研發(fā)應用的實踐之路。

“我們最初只打算做寬體車的線控底盤，后來察覺到礦山無人運輸系統(tǒng)不僅是技術問題，更是工程問題，對團隊工程能力有更高的要求，于是開始下場做礦山無人運輸系統(tǒng)。”牟均發(fā)表示。

結合礦山地理特征和開采工藝，提供露天礦山運輸無人作業(yè)的“車-路-網(wǎng)-云”一體化解決方案，是主函數(shù)智能除線控系統(tǒng)外的又一“撒手锏”?！奥短斓V山無人運輸系統(tǒng)”由車端無人駕駛、路側調度、5G+無線通信、云端中控4大系統(tǒng)組成，能夠實現(xiàn)“裝-運-卸-停”全流程無人作業(yè)。

“按照露天礦管理規(guī)范，在四值三班輪值制度下，一臺礦卡需配備4個司機，每個司機年薪15萬元，一臺車每年的人力成本就是60萬元，遠高于一臺無人駕駛車輛的改造成本。而且，隨著技術的進步，改造成本還會快速下降?！蹦簿l(fā)介紹，主函數(shù)智能礦山無人運輸系統(tǒng)不僅可以節(jié)省高額人工成本，還能實現(xiàn)“白班+夜班”常態(tài)化作業(yè)。目前，該產品已被國家電投集團、中國建材集團應用到多個場景，獲得了行業(yè)高度評價。

經過多年行業(yè)深耕，主函數(shù)智能已擁有多項國家發(fā)明專利、實用新型專利、外觀專利和軟件著作權，并參與多個國家（行業(yè)）標準的起草工作，具有非公路運輸車輛整車線控基礎平臺及礦山無人駕駛全系統(tǒng)設計和工程落地技術能力，在國內礦山無人運輸賽道中跑在前列，已成為華為、易控智駕、踏歌智行等礦山無人駕駛科技公司的“寬體車線控系統(tǒng)”供應商。

今年年初，西安主函數(shù)非公路無人駕駛項目落地秦漢新城秦創(chuàng)原·渭河科創(chuàng)帶秦漢創(chuàng)新中心，建設集技術研發(fā)、線控系統(tǒng)集成、產品試制于一體的總部中心，整體投入運營后預計可實現(xiàn)年產值10億元、年稅收3000萬元。

據(jù)悉，本輪融資將用于研發(fā)與驗證能力建設、產品開發(fā)和交付團隊擴充，為主函數(shù)智能打磨礦山無人駕駛技術與產品、加速項目復制與市場滲透、推進礦山無人化商業(yè)閉環(huán)提供資金與資源支持。

“主函數(shù)智能將持續(xù)深耕礦山無人運輸賽道，積極推動行業(yè)技術進步，為建成本質安全、資源集約、綠色高效的智慧新礦山，助力國家煤礦產業(yè)數(shù)字化發(fā)展作出貢獻?！闭劶拔磥?，牟均發(fā)如此表示。