這家華為供應(yīng)商，A輪融資數(shù)千萬元！

喜訊！

露天礦山無人運(yùn)輸方案和服務(wù)提供商

西安主函數(shù)智能科技有限公司

近日完成

由中新融創(chuàng)、BV百度風(fēng)投

中信科產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合投資的

數(shù)千萬元A輪融資

“本輪融資的特點(diǎn)之一，是獲得了產(chǎn)業(yè)、政府等多方支持?！蔽靼仓骱瘮?shù)智能科技有限公司總經(jīng)理牟均發(fā)認(rèn)為，資本市場(chǎng)的認(rèn)可，源于對(duì)主函數(shù)智能多年行業(yè)深耕成果的肯定。

公開信息顯示，主函數(shù)智能本輪融資的3個(gè)投資方，中新融創(chuàng)是大型知名集團(tuán)TCL科技旗下產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)，BV百度風(fēng)投是由百度集團(tuán)發(fā)起的獨(dú)立投資平臺(tái)，中信科產(chǎn)業(yè)基金則為依托中國(guó)信科集團(tuán)5G產(chǎn)業(yè)背景設(shè)立的知名投資管理公司。

“礦山無人駕駛將成為自動(dòng)駕駛率先落地的場(chǎng)景之一?！盉V百度風(fēng)投董事總經(jīng)理劉水表示，主函數(shù)智能團(tuán)隊(duì)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)技術(shù)發(fā)展和商業(yè)模式有著清晰的規(guī)劃，BV百度風(fēng)投對(duì)其發(fā)展充滿信心。

主函數(shù)智能成立于2018年，為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，專注于礦山智能化賽道，致力無人運(yùn)輸技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)、工程落地，立志成為先進(jìn)的礦山無人運(yùn)輸系統(tǒng)提供商。公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理牟均發(fā)是中國(guó)首臺(tái)寬體車設(shè)計(jì)者和首臺(tái)氫能源寬體車、首臺(tái)線控寬體車研發(fā)者，早在2017年就開始關(guān)注智能化關(guān)鍵技術(shù)在非公路車輛上的應(yīng)用，組織召開了非公路運(yùn)輸設(shè)備無人駕駛需求研討會(huì)，發(fā)布了《礦山行業(yè)無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》。2018年，西安主函數(shù)智能科技有限公司正式成立，組建露天礦山寬體自卸車無人運(yùn)輸應(yīng)用研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并于同年發(fā)布了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)線控寬體車，踏上了“寬體車線控產(chǎn)品”和“露天礦山無人運(yùn)輸系統(tǒng)”研發(fā)應(yīng)用的實(shí)踐之路。

“我們最初只打算做寬體車的線控底盤，后來察覺到礦山無人運(yùn)輸系統(tǒng)不僅是技術(shù)問題，更是工程問題，對(duì)團(tuán)隊(duì)工程能力有更高的要求，于是開始下場(chǎng)做礦山無人運(yùn)輸系統(tǒng)。”牟均發(fā)表示。

結(jié)合礦山地理特征和開采工藝，提供露天礦山運(yùn)輸無人作業(yè)的“車-路-網(wǎng)-云”一體化解決方案，是主函數(shù)智能除線控系統(tǒng)外的又一“撒手锏”?！奥短斓V山無人運(yùn)輸系統(tǒng)”由車端無人駕駛、路側(cè)調(diào)度、5G+無線通信、云端中控4大系統(tǒng)組成，能夠?qū)崿F(xiàn)“裝-運(yùn)-卸-?！比鞒虩o人作業(yè)。

“按照露天礦管理規(guī)范，在四值三班輪值制度下，一臺(tái)礦卡需配備4個(gè)司機(jī)，每個(gè)司機(jī)年薪15萬元，一臺(tái)車每年的人力成本就是60萬元，遠(yuǎn)高于一臺(tái)無人駕駛車輛的改造成本。而且，隨著技術(shù)的進(jìn)步，改造成本還會(huì)快速下降?！蹦簿l(fā)介紹，主函數(shù)智能礦山無人運(yùn)輸系統(tǒng)不僅可以節(jié)省高額人工成本，還能實(shí)現(xiàn)“白班+夜班”常態(tài)化作業(yè)。目前，該產(chǎn)品已被國(guó)家電投集團(tuán)、中國(guó)建材集團(tuán)應(yīng)用到多個(gè)場(chǎng)景，獲得了行業(yè)高度評(píng)價(jià)。

經(jīng)過多年行業(yè)深耕，主函數(shù)智能已擁有多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、外觀專利和軟件著作權(quán)，并參與多個(gè)國(guó)家（行業(yè)）標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，具有非公路運(yùn)輸車輛整車線控基礎(chǔ)平臺(tái)及礦山無人駕駛?cè)到y(tǒng)設(shè)計(jì)和工程落地技術(shù)能力，在國(guó)內(nèi)礦山無人運(yùn)輸賽道中跑在前列，已成為華為、易控智駕、踏歌智行等礦山無人駕駛科技公司的“寬體車線控系統(tǒng)”供應(yīng)商。

今年年初，西安主函數(shù)非公路無人駕駛項(xiàng)目落地秦漢新城秦創(chuàng)原·渭河科創(chuàng)帶秦漢創(chuàng)新中心，建設(shè)集技術(shù)研發(fā)、線控系統(tǒng)集成、產(chǎn)品試制于一體的總部中心，整體投入運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值10億元、年稅收3000萬元。

據(jù)悉，本輪融資將用于研發(fā)與驗(yàn)證能力建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)和交付團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充，為主函數(shù)智能打磨礦山無人駕駛技術(shù)與產(chǎn)品、加速項(xiàng)目復(fù)制與市場(chǎng)滲透、推進(jìn)礦山無人化商業(yè)閉環(huán)提供資金與資源支持。

“主函數(shù)智能將持續(xù)深耕礦山無人運(yùn)輸賽道，積極推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，為建成本質(zhì)安全、資源集約、綠色高效的智慧新礦山，助力國(guó)家煤礦產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展作出貢獻(xiàn)?！闭劶拔磥恚簿l(fā)如此表示。