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[都市資訊] 你有車嗎?西安機(jī)動車保有量居全國第7位

39793 27 樓主
發(fā)表于 2023-10-20 16:25:31 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了,還不快來?

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日前,西安市公安局交警支隊(duì)發(fā)布了《2022年度西安綠色出行指數(shù)報告》。據(jù)了解,截至目前,西安市機(jī)動車保有量達(dá)到522萬輛,居全國第7位。2022年,西安市工作日高峰期干路網(wǎng)平均速度約為19.8公里/小時,與2021年20.0公里/小時基本持平,高峰整體擁堵水平為中度擁堵,高峰運(yùn)行效率仍有提升空間。

2022年,西安市594平方公里中心城區(qū)里,綠色出行發(fā)展總體態(tài)勢良好,達(dá)到交通運(yùn)輸部《綠色出行創(chuàng)建行動考核評價標(biāo)準(zhǔn)》目標(biāo),在國內(nèi)同等規(guī)模城市中處于中上水平。其中,出行方式結(jié)構(gòu)、空間組織集約度、公共交通出行及智慧低碳發(fā)展四個維度處于較好水平,而步行出行及自行車出行雖然相對去年分?jǐn)?shù)大幅提升,但仍存在提升空間。

隨著西安市人口不斷增加,城市用地向三環(huán)外擴(kuò)展,呈現(xiàn)出以高新區(qū)為核心的放射狀通勤聯(lián)系特征,人均通勤距離相對2021年增長了0.7公里。2022年,西安軌道新增運(yùn)營里程20公里,形成8條線路279公里173個站點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營新格局。

2022年西安市軌道日均客運(yùn)量210.6萬人次,客運(yùn)強(qiáng)度為0.83萬人次/日公里,全國排名第4,處于上游水平。得益于可靠性較高的軌道交通的建設(shè)及交通秩序的優(yōu)化,通勤時間仍能保持穩(wěn)定,中心城區(qū)平均通勤時間35分鐘,與同等規(guī)模城市相比處于相對較好水平。via.三秦都市報
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親愛的路人幸福 2023-10-23 10:47 贊同 +1
斌娃 2023-10-22 01:46 贊同 +1
鬧鐘好吵 2023-10-21 08:45 贊同 +1
淡淡水果香 2023-10-21 01:26 贊同 +1
辣椒紅紅 2023-10-20 23:38 贊同 +1
21世紀(jì)的孩子 2023-10-20 18:50 贊同 +1
如影 2023-10-20 18:49 贊同 +1
終南遠(yuǎn)眺 2023-10-20 18:49 贊同 +1
森格瑞拉~房 2023-10-20 18:48 贊同 +1
長安美 2023-10-20 18:48 贊同 +1
陽光陽光 2023-10-20 18:44 贊同 +1
斯納維 2023-10-20 17:04 贊同 +1

評論27

沙發(fā)
野生動物觀察員Lv.4 發(fā)表于 2023-10-20 16:52:06 | 只看該作者 | 來自陜西
沒車
地板
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2023-10-20 18:15:18 | 只看該作者 | 來自廣東
差不多家家戶戶都有吧
6#
森格瑞拉~房Lv.9 發(fā)表于 2023-10-20 18:48:50 | 只看該作者 | 來自陜西
家家戶戶都有吧
8#
21世紀(jì)的孩子Lv.8 發(fā)表于 2023-10-20 18:50:37 | 只看該作者 | 來自陜西
太厲害了
9#
21世紀(jì)的孩子Lv.8 發(fā)表于 2023-10-20 18:50:45 | 只看該作者 | 來自陜西
就是堵車
10#
世紀(jì)長安Lv.8 發(fā)表于 2023-10-20 21:06:21 | 只看該作者 | 來自陜西
摩托車起碼占了十分之一
還都長安,再現(xiàn)盛世大唐東方文明!
11#
辣椒紅紅Lv.8 發(fā)表于 2023-10-20 23:38:20 | 只看該作者 | 來自陜西
沒有
12#
斌娃Lv.9 發(fā)表于 2023-10-22 01:46:45 | 只看該作者 | 來自陜西
可以
13#
愛西安一點(diǎn)兩點(diǎn)Lv.5 發(fā)表于 2023-11-3 10:46:01 | 只看該作者 | 來自陜西
我沒有
這個人很懶,什么也沒留下
14#
愛西安一點(diǎn)兩點(diǎn)Lv.5 發(fā)表于 2023-11-3 10:46:10 | 只看該作者 | 來自陜西
別人倒是有
這個人很懶,什么也沒留下
15#
愛西安一點(diǎn)兩點(diǎn)Lv.5 發(fā)表于 2023-11-3 10:46:27 | 只看該作者 | 來自陜西
西安現(xiàn)在挺厲害
這個人很懶,什么也沒留下

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