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[交通] 有沒有發(fā)現(xiàn)一個很奇怪的問題

33610 25 樓主
發(fā)表于 2023-10-3 16:40:40 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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從西安到蘭州的車，為什么都愿意走G70和G22，走G30的車卻很少。
要說路況差距，我感覺差不多，沒有太大的差距，距離相差可以忽略不計。
都是以雙向四車道為主。
要說限速G30從寶雞雙向六車道開始一路以限速80為主。
G70進入山區(qū)后也差不多，部分路段還有區(qū)間測速60。
目前G70西安咸陽段車流量將近飽和，早已規(guī)劃出來了六擴十的計劃。
G30原本距離可以遠少于走G70和G22，但是繞路嚴重，而且收費遠高于走G70和G22，同意的距離為什么要去多花那些過路費??！
G30全程4000多公里，目前只有從河南商丘市-陜西寶雞市段車算的上真正意義的大動脈。
我認為應該讓G30寶雞-蘭州段為主線路，G70轉(zhuǎn)G22為輔路，因為G70要承擔去寧夏回族自治區(qū)，G22還要承擔去青島的車輛。唯獨剩下孤苦零丁的G30。
慢慢來改造G30寶雞-蘭州段，有的改造成本比較低，比如寶雞段雙向六車道段，限速從80上升到100或者120，然后取消寶雞段的檢查站。
目前G30寶雞-天水段的路線真讓人耐人尋味，明顯沿310國道修可以節(jié)約成本，而非要向南進入山區(qū)以秦嶺和隧道為主。
并不少說現(xiàn)在的路就不要了，現(xiàn)在的路對于山區(qū)人民來說依然是非常不錯的選擇，可以作為支線。
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myxue11369 2023-10-6 07:57 贊同 +1
嘩憶哆 2023-10-4 13:04 贊同 +1
親愛的路人幸福 2023-10-4 11:56 贊同 +1
無所謂的山 2023-10-4 04:00 贊同 +1
sxcjpzl 2023-10-4 02:11 贊同 +1
李佳渲 2023-10-3 21:48 贊同 +1
斯納維 2023-10-3 21:40 贊同 +1
zcd 2023-10-3 21:26 贊同 +1
司馬君 2023-10-3 21:14 贊同 +1
星河夜 2023-10-3 21:02 贊同 +1
lxj1019293 2023-10-3 21:02 贊同 +1
春雨微微 2023-10-3 20:42 贊同 +1
秦聲悠揚 2023-10-3 20:36 贊同 +1
大海水 2023-10-3 20:34 贊同 +1
紅色記憶 2023-10-3 17:26 贊同 +1
仙花 2023-10-3 17:13 贊同 +1
三步 2023-10-3 16:45 贊同 +1
如影 2023-10-3 16:42 贊同 +1
板凳
三步Lv.10 官方認證 發(fā)表于 2023-10-3 16:45:33 | 只看該作者 | 來自陜西
沒走過
地板
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-10-3 16:46:07 | 只看該作者 | 來自陜西
二條路線都走過。

5#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-10-3 16:53:27 | 只看該作者 | 來自陜西

G30，寶雞-蘭州段垃圾惡心的要死，不改線狗都不想走，寶雞-天水段沿310國道修，天水-定西修直修過去，定西-蘭州段要取消共線。國家經(jīng)濟大動脈讓甘肅修成狗了
6#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-10-3 16:56:49 | 只看該作者 | 來自陜西

寶雞山區(qū)段也就惡心，過了甘肅省進入新疆段，路況就好起來了。
7#
紅色記憶Lv.10 發(fā)表于 2023-10-3 17:27:13 | 只看該作者 | 來自陜西
或許和過路費標準不一樣導致的
8#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-10-3 17:33:26 | 只看該作者 | 來自陜西
紅色記憶 發(fā)表于 2023-10-3 17:27
或許和過路費標準不一樣導致的

是的，很明顯G70和G22西安-蘭州段路況要差那么一點點，因為一路長上坡長下坡比較多，而大貨車爬坡慢，導致更加擁堵。
而寶雞-蘭州段是真的離譜，天水-定西段繞路嚴重
9#
tinytianLv.6 發(fā)表于 2023-10-3 17:38:56 | 只看該作者 | 來自陜西
我倒是覺得 G70 六改十，不如研究研究 G69 如何延伸到和 G30 連通？
10#
周秦漢唐666Lv.8 發(fā)表于 2023-10-3 18:55:05 | 只看該作者 | 來自陜西
幾條我都有過，G30寶雞至天水段山區(qū)多、隧道多導致收費多、建設標準低，所以多數(shù)人不愿意走。
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11#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-10-3 19:00:29 | 只看該作者 | 來自陜西
tinytian 發(fā)表于 2023-10-3 17:38
我倒是覺得 G70 六改十，不如研究研究 G69 如何延伸到和 G30 連通？

G69鏈接G30意義不大啊。因為G30沒有穿過西安市，從外環(huán)高速繞一下就好了啊。
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12#
大西安寶寶樓主Lv.8 發(fā)表于 2023-10-3 19:01:15 | 只看該作者 | 來自陜西
周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-10-3 18:55
幾條我都有過，G30寶雞至天水段山區(qū)多、隧道多導致收費多、建設標準低，所以多數(shù)人不愿意走。

寶雞-天水段如果沿310國道修會不會好一些呢
13#
周秦漢唐666Lv.8 發(fā)表于 2023-10-3 19:47:59 | 只看該作者 | 來自陜西
大西安寶寶 發(fā)表于 2023-10-3 19:01
寶雞-天水段如果沿310國道修會不會好一些呢

個人估計連霍高速寶雞至天水段可能在老線路北側重修雙向六至八車道高速，東段北接合鳳高速延伸線、南接寶雞北繞城高速，解決陜甘兩省的幾個縣通高速問題。
14#
周秦漢唐666Lv.8 發(fā)表于 2023-10-3 19:48:22 | 只看該作者 | 來自陜西
大西安寶寶 發(fā)表于 2023-10-3 19:01
寶雞-天水段如果沿310國道修會不會好一些呢

個人估計連霍高速寶雞至天水段可能在老線路北側重修雙向六至八車道高速，東段北接合鳳高速延伸線、南接寶雞北繞城高速，解決陜甘兩省的幾個縣通高速問題。

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