延榆高鐵計(jì)劃12月1日開工

繼初步設(shè)計(jì)獲批后，延榆高鐵推進(jìn)繼續(xù)加速，項(xiàng)目啟動(dòng)施工招標(biāo)。

根據(jù)全國公共資源交易平臺(tái)的《新建延安至榆林鐵路站前工程及臨電工程招標(biāo)公告》，項(xiàng)目計(jì)劃今年12月1日開工，工期1826天，2028年11月30日竣工。

新建延安至榆林鐵路經(jīng)國鐵集團(tuán)、陜西省人民政府《關(guān)于新建延安至榆林鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2023〕329號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為陜西高速鐵路投資有限公司，建設(shè)資金來自資本金和國內(nèi)銀行貸款，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司。

此次施工招標(biāo)范圍為，新建延安至榆林鐵路DK299+200～DK539+135范圍內(nèi)站前工程，DK329+854~ DK506+306段臨電工程，共分12個(gè)標(biāo)段，橋梁56.131公里/68座，隧道168.611公里/50座，隧道公里項(xiàng)目的控制性工程包括延安新區(qū)延河特大橋、姚店延河特大橋、蘆草梁1號隧道、蘆草梁2號隧道、文安驛隧道、桐柏塬1號隧道、九里山隧道、黃家塬隧道等橋隧工程。計(jì)劃工期1826日歷天，計(jì)劃開工日期 2023年12月01日，計(jì)劃竣工日期2028年11月30日。

延榆高鐵是一條以路網(wǎng)通道功能為主、兼顧沿線客流的高鐵干線，是國家“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海通道和陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。

線路自西延鐵路延安站（不含）出站端，經(jīng)延安新區(qū)、延川、清澗、綏德、米脂至榆林，預(yù)留向鄂爾多斯方向延伸條件，正線全長238.75km，橋隧比94.4%，全線新設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6座車站。

建成后，從西安經(jīng)延安至榆林，高鐵全程僅需2小時(shí)。陜西“米”字型高鐵網(wǎng)最后一筆也將落下。

已經(jīng)做的很好了，贊一個(gè)，

好

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好

最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)時(shí)速多少，沒說嗎

國人鍛造 發(fā)表于 2023-10-3 10:25
最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)時(shí)速多少，沒說嗎

350km/h

好

加油

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加油

太難了，早日建成，

好，加油！