【聚焦2023】從渭南到藍(lán)田，看到的兵馬俑專線橋，西延跨滬陜高速立交特大橋等等的進(jìn)展

今天星期六，從渭南騎自行車到藍(lán)田，走的是西安到潼關(guān)公路，正好可以看一些橋的進(jìn)展，不知道耀友們最期待哪一座橋呢？

渭南東風(fēng)大街的“小橋”和朝陽(yáng)大街的“南小橋”，正在進(jìn)行改擴(kuò)建之前的勘察設(shè)計(jì)鉆探施工，雖然這倆“小橋”看起來(lái)都不小，但當(dāng)?shù)厝硕歼@么叫，所以大家就將就一下吧，別較真了哦。




從南小橋往西行駛大約15公里，我們就來(lái)到了零河橋，據(jù)說(shuō)西安外環(huán)零口經(jīng)烽火臺(tái)到藍(lán)田段的跨隴海鐵路特大橋要從那里過(guò)，然而在現(xiàn)場(chǎng)我只看到了一堆早都修好了的橋，沒(méi)看到那個(gè)外環(huán)的橋，所以我連停都沒(méi)停就直接溜了。

從零口繼續(xù)向西南方向行駛大約15公里，我們就來(lái)到了兵馬俑專線高速的跨西潼路立交橋，據(jù)說(shuō)這個(gè)地方要修互通式立交，橋上應(yīng)該會(huì)布置主線過(guò)渡到匝道的變寬段，所以這個(gè)跨線橋的基坑看起來(lái)比原來(lái)那個(gè)二級(jí)公路跨線橋要寬好幾倍。然而這里應(yīng)該才開始施工沒(méi)幾個(gè)月，所以也沒(méi)啥看頭。


繼續(xù)行駛10公里左右就到了黃金大道，以前叫姜白路，不知道現(xiàn)在叫啥路的跨隴海鐵路橋工地，感覺(jué)這邊看著還行，就是不知道鐵路橋是十幾車道的，也不知道年內(nèi)能不能完工？


然后就到了豁口小學(xué)，這附近應(yīng)該有個(gè)西延高鐵跨滬陜高速立交特大橋的跨東城大道連續(xù)梁，以及與隴海鐵路相連的聯(lián)絡(luò)線連續(xù)梁，然而我卻什么都沒(méi)看到，一點(diǎn)線索都沒(méi)有，所以就不在這里停了吧。

原先設(shè)想的沿著跨滬陜高速立交特大橋兩側(cè)騎行，自然無(wú)法實(shí)施，所以就拐到灞河綠道直接騎到了跨灞河連續(xù)梁，然而令人失望的是并沒(méi)有看到冒出地面的橋墩，大概是樁基還沒(méi)處理完的緣故吧，或者說(shuō)是正在做承臺(tái)，但是我這邊視線被遮擋而看不見(jiàn)？所以這個(gè)跨滬陜高速立交特大橋大概還沒(méi)有西十和西康的浐河特大橋好看，因?yàn)闆汉幽沁呌袀€(gè)跨“344國(guó)道”的連續(xù)梁，已經(jīng)合攏了，其他的連續(xù)梁應(yīng)該也會(huì)在今后一段時(shí)間陸續(xù)合攏。



隨后我們就看到了一座黑馬，上次大概是半個(gè)月前路過(guò)的，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有這么多這么高的橋墩，但現(xiàn)在呢，草叢里長(zhǎng)出來(lái)了一堆橋墩森林，看著真舒坦。這是210國(guó)道跨灞河特大橋，不知道今年年底能不能完成跨河道段的下部結(jié)構(gòu)施工，但也許可以吧，因?yàn)槟壳暗倪M(jìn)展好像有這個(gè)趨勢(shì)，并且河道兩側(cè)的引橋工程量估計(jì)也不少，其中灞河西岸到福銀高速區(qū)間的橋墩也在施工，而跨福銀高速和地鐵9號(hào)線車輛段的連續(xù)梁似乎還沒(méi)開始，灞河?xùn)|岸跨灞柳東路以及紡園四路向東的那一段也沒(méi)有施工跡象。



停工了好長(zhǎng)一段時(shí)間的縣門街東延伸段也取得了新的進(jìn)展，跨白馬河大橋正在做護(hù)欄，路基段也基本成型且至少完成了一層水穩(wěn)，也許年內(nèi)就能建成通車。這段路建成后將大大改善藍(lán)田縣城向東的交通條件。




遺憾的是沒(méi)看到西安到藍(lán)田市郊鐵路的橋。

灞河大道東李橋路口交通秩序有些混亂，似乎需要一座信號(hào)燈來(lái)管制下，雖然我不喜歡一路紅燈，但堵車似乎更討厭。

見(jiàn)證西安變化

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騎行探訪，支持

觀

騎行達(dá)人啊

加油干

了解了

好

期待早日建成，投入運(yùn)營(yíng)

好

多快好省 早日建成

西藍(lán)高速兩側(cè)看不到施工跡象，不知道是橋很高而無(wú)需清理綠化，還是什么情況