【聚焦2023】從渭南到藍田，看到的兵馬俑專線橋，西延跨滬陜高速立交特大橋等等的進展

今天星期六，從渭南騎自行車到藍田，走的是西安到潼關(guān)公路，正好可以看一些橋的進展，不知道耀友們最期待哪一座橋呢？

渭南東風大街的“小橋”和朝陽大街的“南小橋”，正在進行改擴建之前的勘察設計鉆探施工，雖然這倆“小橋”看起來都不小，但當?shù)厝硕歼@么叫，所以大家就將就一下吧，別較真了哦。




從南小橋往西行駛大約15公里，我們就來到了零河橋，據(jù)說西安外環(huán)零口經(jīng)烽火臺到藍田段的跨隴海鐵路特大橋要從那里過，然而在現(xiàn)場我只看到了一堆早都修好了的橋，沒看到那個外環(huán)的橋，所以我連停都沒停就直接溜了。

從零口繼續(xù)向西南方向行駛大約15公里，我們就來到了兵馬俑專線高速的跨西潼路立交橋，據(jù)說這個地方要修互通式立交，橋上應該會布置主線過渡到匝道的變寬段，所以這個跨線橋的基坑看起來比原來那個二級公路跨線橋要寬好幾倍。然而這里應該才開始施工沒幾個月，所以也沒啥看頭。


繼續(xù)行駛10公里左右就到了黃金大道，以前叫姜白路，不知道現(xiàn)在叫啥路的跨隴海鐵路橋工地，感覺這邊看著還行，就是不知道鐵路橋是十幾車道的，也不知道年內(nèi)能不能完工？


然后就到了豁口小學，這附近應該有個西延高鐵跨滬陜高速立交特大橋的跨東城大道連續(xù)梁，以及與隴海鐵路相連的聯(lián)絡線連續(xù)梁，然而我卻什么都沒看到，一點線索都沒有，所以就不在這里停了吧。

原先設想的沿著跨滬陜高速立交特大橋兩側(cè)騎行，自然無法實施，所以就拐到灞河綠道直接騎到了跨灞河連續(xù)梁，然而令人失望的是并沒有看到冒出地面的橋墩，大概是樁基還沒處理完的緣故吧，或者說是正在做承臺，但是我這邊視線被遮擋而看不見？所以這個跨滬陜高速立交特大橋大概還沒有西十和西康的浐河特大橋好看，因為浐河那邊有個跨“344國道”的連續(xù)梁，已經(jīng)合攏了，其他的連續(xù)梁應該也會在今后一段時間陸續(xù)合攏。



隨后我們就看到了一座黑馬，上次大概是半個月前路過的，當時還沒有這么多這么高的橋墩，但現(xiàn)在呢，草叢里長出來了一堆橋墩森林，看著真舒坦。這是210國道跨灞河特大橋，不知道今年年底能不能完成跨河道段的下部結(jié)構(gòu)施工，但也許可以吧，因為目前的進展好像有這個趨勢，并且河道兩側(cè)的引橋工程量估計也不少，其中灞河西岸到福銀高速區(qū)間的橋墩也在施工，而跨福銀高速和地鐵9號線車輛段的連續(xù)梁似乎還沒開始，灞河東岸跨灞柳東路以及紡園四路向東的那一段也沒有施工跡象。



停工了好長一段時間的縣門街東延伸段也取得了新的進展，跨白馬河大橋正在做護欄，路基段也基本成型且至少完成了一層水穩(wěn)，也許年內(nèi)就能建成通車。這段路建成后將大大改善藍田縣城向東的交通條件。




遺憾的是沒看到西安到藍田市郊鐵路的橋。

灞河大道東李橋路口交通秩序有些混亂，似乎需要一座信號燈來管制下，雖然我不喜歡一路紅燈，但堵車似乎更討厭。

見證西安變化

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騎行探訪，支持

觀

騎行達人啊

加油干

了解了

好

期待早日建成，投入運營

好

多快好省 早日建成

西藍高速兩側(cè)看不到施工跡象，不知道是橋很高而無需清理綠化，還是什么情況