延榆鄂高鐵開始站房設計招標

近日，北京市公共資源交易服務平臺發(fā)布延安至榆林高鐵站房設計項目招標公告，其中包括6個站點，延安新區(qū)站、延川站、清澗北站、綏德西站、米脂北站、榆林南站。

根據(jù)招標公告，新建延安至榆林鐵路站房設計已批準建設，項目業(yè)主為西成鐵路客運專線陜西有限責任公司。此次招標范圍及內容包括：新建延安至榆林鐵路延安新區(qū)站站房及站臺雨棚，延川站、清澗北站、綏德西站、米脂北站、 榆林南站及站臺雨棚、跨線設施等相關工程的方案設計、初步設計、施工圖設計。其中，延安新區(qū)站，工程數(shù)量為21000平方米；延川站，工程數(shù)量為5000平方米；清澗北站，工程數(shù)量為5000平方米。

新建延安至榆林鐵路位于陜西省北部，線路自西延高鐵終點延安站貫通引出，向北依次經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽區(qū)，預留向鄂爾多斯方向延伸條件。延安至榆林段新建線路長度238.71km，其中，延安市境內82.21km，榆林市境內156.50km。設計速度采用350公里/小時。

作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”包（銀）海高鐵主通道的重要組成部分，陜西米字型高鐵重要的一豎，目前，西延安高鐵正在建設中，向北延伸為延安經(jīng)榆林至鄂爾多斯高速鐵路、包鄂高鐵，項目建成將形成呼包鄂榆城市間1小時快速城際圈。

另外，7月10日，內蒙古自治區(qū)政府采購網(wǎng)公布《鄂爾多斯地區(qū)高速鐵路站房概念性建筑方案及站城一體化可行性研究項目》中標結果，中國鐵路設計集團有限公司以648萬元中標。項目將編制鄂爾多斯地區(qū)高速鐵路站房概念性建筑設計方案，編制站城一體化方案可行性研究報告。包鄂高鐵于今年4月份由國鐵集團正式啟動勘察設計工作，線路途經(jīng)鄂爾多斯市、包頭市，向南與鄂榆延高鐵相連，新建鐵路線長度127公里，投資估算總額242億元，設計速度為350公里/小時，預計建設工期5年。

年底開工有戲

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