西安港“朋友圈”再迎新 首列“蒙陜號(hào)”中歐班列開行

贊

長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-8-31 05:52
過蒙古國就需要十天？這也太慢了！

10天到達(dá)俄羅斯，以后俄羅斯的產(chǎn)品直達(dá)西安。

8月29日上午，一列裝載55個(gè)40英尺集裝箱出口貨物的中歐班列，從內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市七蘇木中歐班列樞紐物流基地鐵路物流中心鳴笛啟程。首趟“蒙陜號(hào)”中歐班列成功開行，標(biāo)志著烏蘭察布市加入西安港“朋友圈”，中歐班列長安號(hào)“+西歐”線路拓展至21條。

{:mocs_24:}

中歐班列西安中心越來越強(qiáng)了

很好

8月29日上午，一列裝載55個(gè)40英尺集裝箱出口貨物的中歐班列，從內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市七蘇木中歐班列樞紐物流基地鐵路物流中心鳴笛啟程。首趟“蒙陜號(hào)”中歐班列成功開行，標(biāo)志著烏蘭察布市加入西安港“朋友圈”，中歐班列長安號(hào)“+西歐”線路拓展至21條。

當(dāng)日9時(shí)30分，首趟“蒙陜號(hào)”中歐班列發(fā)車，班列由七蘇木中歐班列樞紐物流基地鐵路物流中心駛出后，經(jīng)二連浩特出境，過境蒙古國，預(yù)計(jì)10天后抵達(dá)俄羅斯，全程7300公里。據(jù)了解，烏蘭察布市是中歐班列長安號(hào)合作的第21個(gè)‘+西歐’合作城市。“蒙陜號(hào)”中歐班列是由西安國際港務(wù)區(qū)與內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市合作，西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司和烏蘭察布對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作投資發(fā)展有限公司共同運(yùn)營的“+西歐”班列。集裝箱貨物由雙方依托中歐班列長安號(hào)數(shù)據(jù)平臺(tái)上的大量客戶群體，優(yōu)化篩選后組織成列。

在發(fā)車儀式上，西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司與烏蘭察布對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易投資合作發(fā)展有限公司簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將依托長安號(hào)班列客戶群體，更精準(zhǔn)服務(wù)烏蘭察布及周邊企業(yè)走出去引進(jìn)來，高質(zhì)量組織烏蘭察布地區(qū)中歐班列，并著力推動(dòng)運(yùn)營平臺(tái)信息化建設(shè)。

烏蘭察布市市政府副秘書長、市國資委主任邱俊杰表示：“烏蘭察布與西安的合作，不僅能推動(dòng)兩地的樞紐經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融合，更為烏蘭察布中歐班列發(fā)展壯大、提質(zhì)增效提供了強(qiáng)有力的支撐。希望兩市能在中歐班列高質(zhì)量開行和發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)等方面，達(dá)成更深層次的合作?！?/font>

近年來，西安國際港務(wù)區(qū)高水平建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心，依托中歐班列長安號(hào)，常態(tài)化開行西安至亞洲、歐洲等17條干線，覆蓋絲綢之路沿線45個(gè)國家和地區(qū)。隨著“粵陜號(hào)”“蕪西歐”“常西歐”“廈西歐”“商西歐”等國際貨運(yùn)班列的成功開行，通過“干支結(jié)合”的方式構(gòu)建了“+西歐”集結(jié)體系，“蒙陜號(hào)”的成功開行使集結(jié)線路達(dá)到21條，資源要素的吸引力持續(xù)增強(qiáng)。今年1-7月，中歐班列長安號(hào)開行3045列，較去年同期增長37.3%，運(yùn)送貨物總重274萬噸，較去年同期增長47.7%。開行量、貨運(yùn)量、重箱率均居全國前列。

“‘蒙陜號(hào)’中歐班列的開行，讓西安、烏蘭察布兩市在高質(zhì)量發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)方面的合作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。”西安國際港務(wù)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任馬選利表示，希望雙方以“蒙陜號(hào)”中歐班列的成功開行為契機(jī)，依托雙方區(qū)域及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合、產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈良性互動(dòng)，為兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

來源：西安日?qǐng)?bào)

{:mocs_44:}

加油

{:mocs_48:}

長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-8-31 05:52
過蒙古國就需要十天？這也太慢了！

蒙古和俄羅斯是寬軌，集裝箱在邊境要卸車再裝車，蒙古和俄羅斯的鐵路又比較老舊，所以很慢

厲害了

國內(nèi)的

瀏覽