中鐵二十局西十高鐵陜西段站前4標劉家河大橋首片梁澆筑完成

8月28日，隨著最后一方混凝土順利澆筑，由中鐵二十局承建的西十高鐵4標項目劉家河大橋首片梁澆筑完成，標志著該標段正式進入上部結構施工。

劉家河大橋位于商洛市商州區(qū)楊峪河鎮(zhèn)任家村，全長272.7米，地處秦嶺山區(qū)，所在區(qū)域溝壑縱橫，地勢陡峻，交通不便。為確保此次首片梁順利澆筑，中鐵二十局建設者們圍繞建設“生態(tài)高鐵、綠色高鐵”目標，采用綠色環(huán)保施工模式，安裝門式車輛沖洗設備、污水處理設備等遏制了施工中的粉塵和污水問題。

此外，該項目部通過召開現(xiàn)場施工進度部署會，對生產、質量、安全等方面進行全面交底，從工藝工序、原材質量、機械設備和安全施工等方面進行嚴格把關，在全方位配齊配足現(xiàn)場各種資源前提下，實現(xiàn)了各工序的無縫銜接，確保了此次澆筑圓滿完成。

　　據(jù)了解，西十高鐵建成后，將極大縮短西安至武漢的通行時間，對“一帶一路”建設和“長江經(jīng)濟帶”“西部大開發(fā)”等國家戰(zhàn)略實施，完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，持續(xù)鞏固拓展秦巴山區(qū)脫貧攻堅成果，全面推進鄉(xiāng)村振興，加快沿線旅游業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　當前，西十高鐵4標項目正以“保安全、保質量、高質高效完成年度施工目標”為動力，以現(xiàn)澆梁施工、隧道掘進、土方開挖等為重點，1000余名建設者和300多臺（套）機器分布在15公里的施工戰(zhàn)線上，持續(xù)掀起施工大干熱潮，為早日建成這條生態(tài)、綠色高鐵奮力沖刺。

西十高鐵

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順利推進

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安全有效推進 早日實現(xiàn)貫通

我期待西合高鐵的建設

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