西安那些不通地鐵的郊縣

soloking 發(fā)表于 2023-8-25 09:59
為了每天幾百人、幾千人的通勤修一條造價幾百億、甚至上千億的運(yùn)椅子線？
還是你自己多努力下向正國級奮斗 ...

那就通通到閻良，不要來富平就對了

soloking 發(fā)表于 2023-8-25 09:59
為了每天幾百人、幾千人的通勤修一條造價幾百億、甚至上千億的運(yùn)椅子線？
還是你自己多努力下向正國級奮斗 ...

那就修到閻良就行了，直接拐個彎修到你們家門口不就行了，千萬別來

總之還是沒錢，要是有錢地鐵家家通。京新高速就是最好的例子，穿越500公里的無人區(qū)，每天通行的車輛都不夠道路維護(hù)，還有云貴川很多高速，修的時候費(fèi)用特別高，要想回本基本是不可能的，道路壽命到了都不一定能回本30%。所以不是人流和區(qū)位關(guān)系，而是資金問題。全國開通地鐵的城市這么多，盈利的不超過10個城市，而且背債修地鐵的太多了。

soloking 發(fā)表于 2023-8-25 09:59
為了每天幾百人、幾千人的通勤修一條造價幾百億、甚至上千億的運(yùn)椅子線？
還是你自己多努力下向正國級奮斗 ...

17號線除了臨潼段10公里左右是農(nóng)業(yè)區(qū) 剩余的60公里左右沿線全都正在建設(shè) 不是居住區(qū) 就是廠房 怎么可能只有幾百人坐 幾千人坐

soloking 發(fā)表于 2023-8-25 09:59
為了每天幾百人、幾千人的通勤修一條造價幾百億、甚至上千億的運(yùn)椅子線？
還是你自己多努力下向正國級奮斗 ...

從機(jī)場T5到高陵高鐵站 居住區(qū)與廠房已經(jīng)連成了一片 從臨潼和演講交界點(diǎn)到富平懷德大街也基本連成了一片 等17號線建城 沿線建設(shè)也都基本成型了

momoj 發(fā)表于 2023-8-25 14:33
周至戶縣藍(lán)田遲早被分割出去

戶縣現(xiàn)在也算一塊肉，西安格局打不開，郊縣活著全靠命，郊縣經(jīng)濟(jì)起不來，西安經(jīng)濟(jì)整體也就這慫樣啦

都有規(guī)劃，慢慢就全通了，飯要一口一口吃

寶哥 發(fā)表于 2023-8-25 18:54
17號線除了臨潼段10公里左右是農(nóng)業(yè)區(qū) 剩余的60公里左右沿線全都正在建設(shè) 不是居住區(qū) 就是廠房 怎么可能只 ...

坐17號線和坐專列一個意思！臨潼段沿路都是農(nóng)田！

賈寶玉 發(fā)表于 2023-8-26 08:56
坐17號線和坐專列一個意思！臨潼段沿路都是農(nóng)田！

17號線很奇怪嗎？南京就有好幾條這樣的市郊線，那里可沒有正國級!何必把一個非常正常的事想得那么猥瑣？

長安無處不飛花 發(fā)表于 2023-8-26 09:25
17號線很奇怪嗎？南京就有好幾條這樣的市郊線，那里可沒有正國級!何必把一個非常正常的事想得那么猥瑣？

如果是花自己的錢，你愿意弄這賠本的買賣嗎

賈寶玉 發(fā)表于 2023-8-26 08:56
坐17號線和坐專列一個意思！臨潼段沿路都是農(nóng)田！

臨潼段才幾公里 問你？

拉不拉椅子這不明顯的事，還不叫人發(fā)表意見。不過有錢管批他，修修修，
周至戶縣藍(lán)田先駑遠(yuǎn)些，沒錢給你修，高速，快速度都么錢修，阿達(dá)娃多阿達(dá)耍去

vantageV1 發(fā)表于 2023-8-25 13:21
機(jī)場到某縣的工程，應(yīng)該叫“阿諛線”！

還沒修呢，開修才是

還修地鐵！戶縣到西安一片平原！明顯故意人為行政阻隔不打通交通！平原路不好修？

鄠邑區(qū)