自2020年7月,西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程全面開工以來,經(jīng)歷三年多時(shí)間的建設(shè),無論是在設(shè)計(jì)方案、工程體量,還是建設(shè)周期、進(jìn)度等等,無不亮點(diǎn)頻出且充滿期待。 近日,“上海建工”發(fā)布消息稱,上海建工裝飾集團(tuán)近期中標(biāo)西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程?hào)|航站樓工程及GTC工程精裝修施工一標(biāo)段,中標(biāo)金額4.37億元。同時(shí),又曝光了多張東航站樓內(nèi)部設(shè)計(jì)的高清大圖,為我們揭開了正在火熱建設(shè)中T5航站樓的神秘面紗。 而隨著近期東航站樓內(nèi)部設(shè)計(jì)效果圖的曝光,頗為大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,引得大眾爭(zhēng)論這到底是西安力推的盛唐仿古建筑與現(xiàn)代化建筑的完美融合,打造了機(jī)場(chǎng)里的“微型長(zhǎng)安城”?還是樓中蓋樓,過度追求仿古設(shè)計(jì)導(dǎo)致視覺效果太過突兀?
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西安機(jī)場(chǎng)東航站樓內(nèi)部設(shè)計(jì) 是“融合”?還是“違和”? 網(wǎng)友們爭(zhēng)論不休 快來投票看看符合你的審美嗎
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