西安南站快要建了...

好

周至像是被遺忘了一樣。

早黃了

鄠邑區(qū)有了高鐵，火車未來還有地鐵，再過鄠邑城區(qū)附近，資源有些浪費，西安到周至城際方案應該走310到周至沿線有10多西安鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人口都在三五萬以上

BOBOJ 發(fā)表于 2023-8-17 10:23
鄠邑區(qū)有了高鐵，火車未來還有地鐵，再過鄠邑城區(qū)附近，資源有些浪費，西安到周至城際方案應該走310到周至 ...

等修了你再說浪費。ok？現(xiàn)在連具體線路都沒出。

長安云淡風清 發(fā)表于 2023-8-16 19:55
西安南遠期應該并入西成、西武，乘客比西安北人更多！西安北規(guī)劃的太失??！

哪里失敗了，亞洲第一站，在站臺數(shù)量上和遠期規(guī)劃上都是超前的，建好十來年了，現(xiàn)在來看是最成功的?；蛟S西安所謂中心城市最成功的就是西安北站了。在你眼中就在失敗，怕不是離你家遠吧，就差建在你家了！

南站可能還是沒戲，靠省內(nèi)城際能起來？

瓜熟落地才算

現(xiàn)在急需鐵公機作為引擎，拉動經(jīng)濟哦，時不我待，趕快干！

做夢呢

長安云淡風清 發(fā)表于 2023-8-16 19:55
西安南遠期應該并入西成、西武，乘客比西安北人更多！西安北規(guī)劃的太失??！

你不能說離自己家遠就是規(guī)劃的失敗吧。西安北是鄭西高鐵和西蘭高鐵、包括西銀西成高鐵的配套站。西安南現(xiàn)在比較尷尬，近期應該也不會建設(shè)，因為沒有高鐵線路要停靠。你沒有認真看《西安都市圈多層次軌道交通規(guī)劃》，這個西法城際線先期建設(shè)利用隴海線只修眉縣到法門寺和眉縣到太白山的幾十公里。要坐上西安南站的火車至少還得十年。