西延高鐵施工動(dòng)態(tài)

中鐵二局四公司西延高鐵站前9標(biāo)
七月的盛夏驕陽似火，西延的攻堅(jiān)如火如荼。在中鐵二局西延鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，廣大職民工展現(xiàn)的施工熱情像逐漸攀升的氣溫一樣火熱，全體參建人員上下團(tuán)結(jié)一心，頑強(qiáng)拼搏。隨著公司2023年“建功立業(yè)杯”暨“五保一樹”勞動(dòng)競(jìng)賽的開展，西延鐵路項(xiàng)目積極響應(yīng)，正式掀起施工高潮！各類施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不停、機(jī)聲隆隆，工程車輛來回穿梭，馬不停蹄，施工現(xiàn)場(chǎng)忙而不亂，有條不紊，項(xiàng)目在保障安全和質(zhì)量的前提下，在加班加點(diǎn)搶進(jìn)度，爭(zhēng)分奪秒促生產(chǎn)。


西延鐵路項(xiàng)目部隧道主體工程全長(zhǎng)22765米，截至2023年8月13日已施工完成約16526米，完成率72.6%。目前，西延鐵路項(xiàng)目正在施工的工點(diǎn)包括九個(gè)隧道工點(diǎn)和一個(gè)橋梁工點(diǎn)。隧道施工每日整體開挖掘進(jìn)50米以上，每天消耗混凝土大約在2300方，1100余位建筑工人扎根現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目一片忙碌景象。項(xiàng)目所有附屬工程正有條不紊持續(xù)推進(jìn)，一是隧道邊仰坡拱形骨架已開始施工；二是隧道水溝電纜槽累計(jì)完成進(jìn)度已超2000米，三是水溝電纜槽預(yù)制蓋板已經(jīng)生產(chǎn)完成40%。目前項(xiàng)目已提前開展隧道襯砌質(zhì)量缺陷排查整治工作，實(shí)現(xiàn)了工務(wù)段提前介入，缺陷整治和工程建設(shè)同步進(jìn)行，項(xiàng)目總體進(jìn)度預(yù)計(jì)將比合同工期提前80天完成。項(xiàng)目部預(yù)計(jì)2023年10月份開始無砟道床施工，屆時(shí)將會(huì)是西延高鐵全線首個(gè)啟動(dòng)無砟軌道施工的項(xiàng)目。

中鐵五局華南公司西延高鐵站前7標(biāo)項(xiàng)目樁基施工全部順利完成
8月9日，隨著最后一方混凝土完成澆筑，西延7標(biāo)下項(xiàng)目工程1048根樁基施工全部順利完成，這也是本年度西延7標(biāo)項(xiàng)目工程取得的又一重大節(jié)點(diǎn)成果。

中鐵五局華南公司西延7標(biāo)項(xiàng)目位于銅川市宜君縣和延安市黃陵縣境內(nèi)，起訖里程DK165+970～DK184+962.61，標(biāo)段線路總長(zhǎng)19.014km，該項(xiàng)目工程始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的施工原則，在保證安全和質(zhì)量規(guī)范的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)的如期完成。

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